Asphalte.ch

Comme vous avez pu le constater, avec mon père nous avons récupéreré une Alfa Giulietta Sprint de 1959 qui dormait paisiblement depuis qqes dizaines d'années au cimetière de voiture www.autofriedhof.ch .

Une vente aux enchères à été organisée car le propriétaire des lieux doit débarrasser le sol de toutes ces épaves (à cause de la pollution)...

La plupart étaient irrécupérables mais certaines autos sous l'abri étaient encore dans un état assez correct... Après avoir repéré l'Alfa, nous avons décidé d'un prix à ne pas dépasser avec mon père...et pour finir l'auto nous a été vendue sans qu'on ait besoin d'augmenter trop la mise...

Nous sommes donc allés la chercher vendredi passé....

Place aux photos:

Le cimetière de voitures (www.autofriedhof.ch)













La voiture telle qu'elle était lors de la vente (désolé pour la qualité iPhone):
























Vendredi passé, lorsque nous sommes allés la chercher...

























































Après un petit nettoyage...
















Pneus gonflés!








A l'abri...


Le démontage à commencé...

J'ai trouvé les insignes Giulietta Sprint à l'intérieur des portes!




A suivre...

Mouse a écrit :A suivre...

Et comment !

Merci Mouse

Y a du boulot ! Mais ça en vaudra la chandelle ! Good Luck et je me réjouis de lire la suite !

GGRRRRRRRRRROOOOOOOOOOOOOAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA Power !

Polon a écrit :Y a du boulot ! Mais ça en vaudra la chandelle ! Good Luck et je me réjouis de lire la suite !

GGRRRRRRRRRROOOOOOOOOOOOOAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA Power !

ça c'est clair!...mais je ne suis pas pressé!

Ciao topo di autofficina

Félicitations pour cette acquisition "bio classic car" !

Elle paraîtrait "presque" et "relativement" en bon état si l'on considère que l'acier italien de l'époque était rouillé déjà avant d'être formé. Bon, il semble y avoir quand même passablement de dentelle sous la mousse.

Le combo couleurs est particulier avec ce bleu intérieur à moquette rouge. Était-ce d’origine ? De toute façon, vous aurez le choix de couleurs avec le gros travail de restauration à venir…

La ligne de cette Alfa est superbe, racée, légère, pure. Et le tableau de bord est si évocateur du charme à l’italienne des années 50’…
J’ai eu le bonheur d’en conduire plusieurs lors de sorties ou rallies d’anciennes. Les vitesses de passages en courbes sont étonnantes… une fois que l’on s’est habitué à les prendre avec la caisse qui penche presque comme une 2CV.

Maintenant, de l’huile de coude en fûts de 100 litres et "Forza Italia" !

Et merci beaucoup à toi et ton père de nous faire partager cette belle aventure italienne

Ciao, ciao...

Eh ben... quel courage !! Félicitations !!

Les voitures sont parties cher ? je demande pas forcémment pour la votre mais genre les 356 qui étaient sous le couvert... ?

Héhé elle est juste superbe!

A ton clavier pour E-bay et les bourses de pièces

Je vois un moteur complet, c'est bien plus sympa pour le moral.

La carrosserie, ben va falloir bosser , démonter, sabler, gratter

Merci de nous faire partager votre projet!! Et si t'as besoin d'un coup de main de temps en temps, n'hésite pas à me demander

p.s: le moteur est-il bloqué?

p.s' j'aime tes nouvelles portes de garage! électrique?

Enfin le topic !!! Beaucoup de boulot en perspective, mais je vous connais, ca va le faire... juste de la patience (pour nous) et du de la motivation (pour vous) !!! Je me réjouis de voir les différentes étapes et le résultat final !!

Je suis nettement moins utile que VespaGS, mais si tu as besoin d'un coup de main pour quelque chose, n'hésite pas... et j'espère voir cette belle Alfa en vrai tout bientôt...

PS: C'est vrai qu'elles sont sympa tes nouvelles portes de garage.

Wow suis sur le cul

J'étais déjà sur le cul avec tes restorations de Porsche mais là....

Bon déjà le model est magnifique!

Mais quel courage, moi ça me laisse plus qu'admiratif...sachant que j'ai 2 mains gauches j'amais j'oserais me lancer...et pourtant déjà au moment d'acheter l'Elise j'ai fortement hésité à me prendre une Oldie, je me dirigais plus sur de l'anglais ou...Porsche ...le monde des Oldtimer m'appelle de plus en plus et je sais qu'un jour viendra mon tour.

Courage et bon boulot

Comme d'autres, je suis particulièrement admiratif...
Ca a toujours été mon regret de ne pas avoir un proche dans mon entourage qui soit suffisamment passionné et doué pour m'apprendre, parce que devant une situation telle que la vôtre, que je vois comme un travail de titan en perspective, c'est pas que je me retrouve avec deux mains gauches mais plutôt sans aucune force, aucune énergie, il n'y a pas l'impulsion de départ... Pour ça, je trouve génial que vous ayez la chance de faire ça ensemble toi et ton père ! On s'auto-stimule à deux !

Et pis à chaque fois que je vois ce genre de boulot, les bonnes vieilles Fairlady Z premières du nom me refont de l'oeil... mais je manque bien trop de compétences pour arriver au résultat que je souhaiterais. Néanmoins, un jour, peut-être...

Bref, con bourrage, et n'hésite franchement pas s'il y a besoin d'un coup de main !

Again, bravo pour le choix et courage pour la suite! J'adore les vieilles Alfa et celle-ci est certainement dans mon top 3! Je me réjouis de l'entendre rugir à nouveau! A ce sujet... quand pensez-vous terminer cette restauration?

Est-ce que quelqu'un aurait l'amabilité de m'expliquer l'histoire de cette "décharge" parce que je ne comprends pas pourquoi les proprios ont attendu aussi longtemps à vendre tout ce matos... j'ai bien vu le site mais comme tout est en Allemand.

Oui, oui, j'ai vécu 2 ans à ZH mais je parle pas Allemand!

T

Bravo pour cet achat. Nous allons vivre une restauration, magnifique !

...zètes marbrés chez les Losey...
...mais on adoooooooooore!!!...
...vivement la suite!!!...
...félicitation...et courage...

Ouais, ils sont marbrés mais eux, ils ont chacun leurs deux mains...

Coucou Emile

Comme déjà dit, bel objectif! Fait nous la belle, sportive et pleine de charme!