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Samedi... première balade avec une Ford Escort RS Mk1... mais pas n'importe quel modèle... une bien préparée pour les courses historiques avec un beau passé... comme par exemple le fait que Colin McRae soit passé par la...

J'étais déjà fan de ces Escort... mais alors la... après un petit essai, je suis totalement accro... c'est une bête qui demande qu'à rouler... mais attention c'est une voiture de course, donc un peu capricieuse... c'est pointu...

Sièges baquets, arceau, harnais, trip-master, connexion pour les casques (normal ca hurle bien la dedans), etc, etc... en résumé une vraie voiture de course... mais une "classic"... homologué FIA en plus...
Une fois le coup circuit branché, on active les pompes à essence... ca siffle, ça gémit... odeur d'essence... mmmmm... c'est bon tout ça... on appuie sur le bouton démarreur... après plusieurs tentatives, la belle se met finalement à rugir... départ en passager pour commencer, on chauffe gentiment... la voiture va de mieux en mieux... oh la la que c'est bon...
Puis je m'installe aux commandes... à droite, eh oui la petite est anglaise jusqu'au bout... L'embrayage est hyper direct, les freins sont bons mais faut pas hésiter à appuyer... mais ça reste "facile" à conduire... première, deuxième, je continue d'accélérer... elle demande que ca... malgré que ça soit une conduite à droite, c'est le pied total !!! Faut juste s'habituer un peu, surtout pour le retrogradage 3-2... On continue encore, ça passe bien les courbes, c'est trop fun !!! Je m'éclate !!! Voila c'est tout pour cette fois, mais c'est sur, j'ai envie de recommencer tout bientôt et j'espère que ça sera vite possible...

Quelques photos de cette magnifique Escort RS Mk1 !!!

Bon... il va vraiment falloir qu'on se rencontre... Ma mère avait une bleue de 1971, une 1600 GT je crois... un excellent souvenir! J'aurais bien voulu la conserver... Elle a roulé 16 ans avec et le chassis a lâché (rongé par la rouille). Elle l'a remplacée par un cabrio XR3i... qui fait encore notre bonheur en été!!!

Et puis comme ça... tu pourras voir l'escort... (l'autre escort, la VRAIE l'unique: la cosworth! ).

Comme tu as pu le comprendre, je suis un fan de Ford (je viens de me séparer d'une 15M Ts de 1968 avec 52'000 kms au compteur). Il y en avait (avec la 15M) 3 à la maison (4 il y a 10 ans!).

Cet exemplaire que tu as eu la chance d'essayer a été championne du monde (1er titre pour Ford!). Si l'occasion se représente de pourvoir la voir en dynamique... n'hésite pas à me prévenir!!!

PS: mon père avait une cortina lotus... préparée dont les joints de culasse ne dépassaient pas 8'000 à 9'000 bornes... mais elle était redoutable

Séance photo à prevoir entre Escort RS Mk1 et Escort RS Cosworth alors... pis aussi avec une nouvelle Focus RS par exemple...

Promis je te tiens au courant pour une éventuelle prochaine virée...

Ah la la... Cortina Lotus... un autre de mes reves...

Elle est magnifique!!

Ca peut tenir le pavé avec les 048....

C'est pas des 048... c'est des Toyo

Exacte, me suis emballé....

Et ça developpe combien de ch??

ohhhhh put......punaise l'engin.

SUPERBE!!!!!!

Je sais pas exactement... mais ca doit faire environ 100cv je pense... enfin meme avec "que ca", l'ambiance est démentielle...

Yep 115-120 HP la petite normalement...

Vraiment bestiale cette Escort!... Un mythe....

Il y en avait pas mal du côté de Goodwood....

Et ça doit être super light....

SebM a écrit :Séance photo à prevoir entre Escort RS Mk1 et Escort RS Cosworth alors... pis aussi avec une nouvelle Focus RS par exemple...

Promis je te tiens au courant pour une éventuelle prochaine virée...

Ah la la... Cortina Lotus... un autre de mes reves...

Je compte organiser une séance photo dédiée aux modèles Ford RS... ça pourrait le faire avec cette belle mk1.

Je vais faire un topic sur ce sujet tiens...

Faut voir quand c'est... et que je regarde avec le proprio...

Ca sera probablement sur octobre. Le lieu et la date exacte ne sont pas encore "définis définitivement".

1971 Saloon car championship

Génial !!!