1973 Porsche Carrera RS lightweight project
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Message par Mouse » 18 avr. 2007 19:24
Le radiateur d'huile...
Avant:


Après:




Avant:


Après:




Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
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Message par Mouse » 18 avr. 2007 19:25
Le réservoir d'huile...
Avant:






Après:




Les photos sont pas top, elles rendent pas bien...ça briiiiille!
Avant:






Après:




Les photos sont pas top, elles rendent pas bien...ça briiiiille!

Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
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Message par Pira of RT » 20 avr. 2007 08:14
eh bein
bon courrage pour la suite

bon courrage pour la suite

[i][b]@+ Pira ;-)[/b][/i]
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Message par Mouse » 20 avr. 2007 15:45
Mais dites-moi pas que c'est pas vrai!

PS: La photo n'a rien à faire sur mon topic...
Autant ouvrir un topic...vu le nombre de fois qu'on a parlé '74 3.0RS 


PS: La photo n'a rien à faire sur mon topic...


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Message par Mouse » 20 avr. 2007 18:33
Ben justement, il n'existe pas encore...pourtant on en parlé plusieurs fois...BS a écrit :J'ai bien cherché mais n'ai pas trouvé de "topic" pour cette voiture.
Désolé, Mikka, je ne voulais pas polluer ton sujet, juste te faire plaisir !
Derrière, c'est une Scaglietti.
Pas bien grâve...c'est juste qu'après on ne s'y retrouve plus sinon...
C'est pas une Fiorano?...

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Message par BS » 20 avr. 2007 19:29
Je le sais mieux que quiconque, mais la bave du crapaud n'atteint pas la blanche colombe.ZeusRS a écrit :Vous savez tous ce que veulent dire les initiales BS en anglais de toute façon!![]()

Derrière, on m'a dit que c'était une Scaglietti.
Dernière édition par BS le 15 mai 2007 08:32, édité 2 fois.
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Message par Mouse » 20 avr. 2007 19:30
Un p'tit tour à la carrosserie aujourd'hui... 
Le surfacer a seché (10j), je dois encore ammener les cuvettes de phare et qqes autres trucs (grille moteur, attaches-capot, fixations de parchoc avant...) pour qu'il puisse commencer l'ajustage des pièces. Ensuite, si j'ai bien suivi, c'est redémontage des pièces, poncage, peinture de la caisse, peinture de l'intérieur des pièces, montage, puis peinture de la carrosserie...



L'intérieur...on remarquera les trous bouchés sur le tableau de bord...ensuite, il sera peint couleur caisse et je recouvrirais le dessus avec de la feutrine...



Le surfacer a seché (10j), je dois encore ammener les cuvettes de phare et qqes autres trucs (grille moteur, attaches-capot, fixations de parchoc avant...) pour qu'il puisse commencer l'ajustage des pièces. Ensuite, si j'ai bien suivi, c'est redémontage des pièces, poncage, peinture de la caisse, peinture de l'intérieur des pièces, montage, puis peinture de la carrosserie...



L'intérieur...on remarquera les trous bouchés sur le tableau de bord...ensuite, il sera peint couleur caisse et je recouvrirais le dessus avec de la feutrine...


Dernière édition par Mouse le 20 avr. 2007 19:40, édité 1 fois.
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