1973 Porsche Carrera RS lightweight project
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Mouse
- F1 Champion
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- Inscription : 01 sept. 2005 20:15
- Localisation : dans mon garage...
Bonne question...je ne sais pas. 
Je vais voir si je trouve qqch...
Je vais voir si je trouve qqch...Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
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La grenouille
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- Localisation : 911 mètres d'altitude
Hello
La ptite couronne que tu vois avec plein de dents c'est la couronne du demarreur, et le reste c'est le mécanissme d'embrayage.
Petite anecdote:
Changer un embrayage sur une 911 (refroidi a air) est assé simple, environ 4 grosses vis deux tuyau d'huile trois câble électrique et 35 minutes plus tard le groupe moteur/boite est sur l'établi...
Un des mécano m'aide a enlever la boite qui pese son petit poids quand même, je demonte l'embrayage.
Le mécano me dit laisse je remonte, il centre l'embrayage neuf, change la butée et remonte le méchanissme, je 'aide a replacer la boite et je ne peut m'empecher de sourir...
1heures plus tard environ ( le remontage du groupe moteur/boite est legerement plus longt a cause des 9 litres d'huile moteur a remettre quasiment 1/2 litre par 1/2 litre dans le moteur) le mécano tout fier de son travail rebranche la baterie.
Prend la clef de la voiture la mets dans la serrure et tourne, un bruit de demarreur mets pas de moteur qui tourne...
Tout a coup je vois le mecano qui me regarde avec un regard noir...
J'avais mis autour de mon cou la couronne du mécanissme qu'il a oublier de remonter... (d'ou mon petit sourir en coin 1 heure auparavent)
Je lui ai demander de la remettre dans l'etat qu'elle etait avant qu'il ne me pique mon boulot...
Conclusion: qui demonte remonte et sa demarrera du 1er coup
@+
Sbi
La ptite couronne que tu vois avec plein de dents c'est la couronne du demarreur, et le reste c'est le mécanissme d'embrayage.
Petite anecdote:
Changer un embrayage sur une 911 (refroidi a air) est assé simple, environ 4 grosses vis deux tuyau d'huile trois câble électrique et 35 minutes plus tard le groupe moteur/boite est sur l'établi...
Un des mécano m'aide a enlever la boite qui pese son petit poids quand même, je demonte l'embrayage.
Le mécano me dit laisse je remonte, il centre l'embrayage neuf, change la butée et remonte le méchanissme, je 'aide a replacer la boite et je ne peut m'empecher de sourir...
1heures plus tard environ ( le remontage du groupe moteur/boite est legerement plus longt a cause des 9 litres d'huile moteur a remettre quasiment 1/2 litre par 1/2 litre dans le moteur) le mécano tout fier de son travail rebranche la baterie.
Prend la clef de la voiture la mets dans la serrure et tourne, un bruit de demarreur mets pas de moteur qui tourne...
Tout a coup je vois le mecano qui me regarde avec un regard noir...
J'avais mis autour de mon cou la couronne du mécanissme qu'il a oublier de remonter... (d'ou mon petit sourir en coin 1 heure auparavent)
Je lui ai demander de la remettre dans l'etat qu'elle etait avant qu'il ne me pique mon boulot...
Conclusion: qui demonte remonte et sa demarrera du 1er coup
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