Audi RS2 Porsche
Publié : 21 juil. 2010 14:37
Je n'ai pas trouvé de post la dessus alors je me lance. J'aide un ami qui en restaure une et je cherchais un peu des infos.
En 1993, Audi décide de créer l'Audi RS2, une version sportive de l'Audi S2. Il s'agit d'un break sportif conçu en collaboration avec Porsche. La RS2 fera date dans la marque et génèrera les fameuses RS4 et RS6.
Doté d'un moteur de 315 ch contre seulement 230 pour le modèle de base de la S2, il permet à la RS2 d'effectuer le 0 à 100 km/h en seulement 5,3 s et de faire monter sa vitesse à 260 km/h et tout cela malgré ses 1595 kg. Son moteur est un 5 cylindres avec culasse 20 soupapes et Turbo. La transmission est une intégrale Quattro avec Torsen.
Production totale 2 891 exemplaires
C'est alors que la marque décide de faire appel au « cousin » Porsche, alors en délicatesse financière, pour élaborer l'arme ultime de la gamme 80 B4. Pour cela la recette est, à priori, simple : prendre comme base la version S2 break et lui « greffer » le fameux 5 cylindres en ligne turbocompressé préalablement modifié. La puissance est alors portée à 315 chevaux, le châssis est profondément remanié et divers éléments d'origine Porsche (jantes Cup, rétros « obus », boucliers façon 911 turbo) viennent orner l'ensemble.
Assemblé à Stuttgart, Audi présente fièrement son nouveau modèle au salon de Francfort 1993. Sa carrière s'étalera de 1994 à 1996 et 108 exemplaires sur un total de 2891 unités trouveront acquéreurs en France.
Source Wiki
En 1993, Audi décide de créer l'Audi RS2, une version sportive de l'Audi S2. Il s'agit d'un break sportif conçu en collaboration avec Porsche. La RS2 fera date dans la marque et génèrera les fameuses RS4 et RS6.
Doté d'un moteur de 315 ch contre seulement 230 pour le modèle de base de la S2, il permet à la RS2 d'effectuer le 0 à 100 km/h en seulement 5,3 s et de faire monter sa vitesse à 260 km/h et tout cela malgré ses 1595 kg. Son moteur est un 5 cylindres avec culasse 20 soupapes et Turbo. La transmission est une intégrale Quattro avec Torsen.
Production totale 2 891 exemplaires
C'est alors que la marque décide de faire appel au « cousin » Porsche, alors en délicatesse financière, pour élaborer l'arme ultime de la gamme 80 B4. Pour cela la recette est, à priori, simple : prendre comme base la version S2 break et lui « greffer » le fameux 5 cylindres en ligne turbocompressé préalablement modifié. La puissance est alors portée à 315 chevaux, le châssis est profondément remanié et divers éléments d'origine Porsche (jantes Cup, rétros « obus », boucliers façon 911 turbo) viennent orner l'ensemble.
Assemblé à Stuttgart, Audi présente fièrement son nouveau modèle au salon de Francfort 1993. Sa carrière s'étalera de 1994 à 1996 et 108 exemplaires sur un total de 2891 unités trouveront acquéreurs en France.
Source Wiki
Yen a qui sont certainement sur le Spirit, Non 
