Alfa Romeo 159 break

Message par **ze_shark** » 01 févr. 2006 11:44

Ben dis-donc, c'est concis. En fait c'est plus qu'un break 159, c'est en fait la remplaçante de la 156 GTA, le badge en moins. Disponible en version intégrale JTS3.2 de 260ch.

vibif · Message par **vibif** » 01 févr. 2006 11:56

non c simplement la remplacante de la 156 break...
il ont simplement rajouter un moteur a leurs gamme normal...
on peut aussi l'avoir en 2.2.....

la brera 3.2, n'est pas la remplacante de la gta....

c comme la a3 3.2 v6 , n'est pas la remplacante de la s3....

gta chez alfa c plus qu 'un moteur, c'est un chassis sport, un ligne et un pot sport, un interieur specifique etc....

il y aura de nouvelle gta... brera gta par exemple, avec un V8 maserati dedant....

voila voila....

Message par **ze_shark** » 01 févr. 2006 13:41

vibif a écrit : il y aura de nouvelle gta... brera gta par exemple, avec un V8 maserati dedant....

Peut-être que le badge GTA sera réservé à des versions plus puissantes de la 159 et de la Brera.
Par contre, pour le V8 Maserati, je vois 2 gros bémols. Le V8 actuel est probablement beaucoup trop cher à produire, et le mettre en porte-à-faux avant (transversal ou longitudinal ?), comme le requiert probablement la plateforme de la Brera, devrait avoir des effets singuliers sur l'équilibre des masses et la tenue de route.
A court-moyen terme, je ne vois pas trop d'alternatives à une suralimentation du V6 3.2 GM, mais c'est pure spéculation.

SebM · Message par **SebM** » 01 févr. 2006 14:15

Comme toutes les nouvelles Alfa... j'aime beaucoup !!!!

dahu · Message par **dahu** » 01 févr. 2006 17:57

D'accord avec ze_shark, ça m'étonnerait qu'il soit possible de produire le V8 Maserati en (grande) série, si je ne me trompe pas c'est un dérivé du Modena, et je ne crois pas que Ferrari possède des moyens de production adaptés (d'ailleurs, ze_shark tu peux nous en parler de la production Ferrari)

Message par **ze_shark** » 01 févr. 2006 18:34

Questions capacité de production moteur, je ne me ferais pas trop de soucis, la nouvelle halle d'usinage de Ferrari est pleine d'espace vide qu'ils meublent avec des modèles d'expo et des plantes vertes. C'est plutôt sur les coûts que ça doit coincer ... et sur la conception de la plateforme de la Brera.

A moins que Alfa nous rejoue le coup de la Lancia Thema 8.32.

nan · Message par **nan** » 01 févr. 2006 21:12

ze_shark a écrit :
vibif a écrit : il y aura de nouvelle gta... brera gta par exemple, avec un V8 maserati dedant....
Peut-être que le badge GTA sera réservé à des versions plus puissantes de la 159 et de la Brera.
Par contre, pour le V8 Maserati, je vois 2 gros bémols. Le V8 actuel est probablement beaucoup trop cher à produire, et le mettre en porte-à-faux avant (transversal ou longitudinal ?), comme le requiert probablement la plateforme de la Brera, devrait avoir des effets singuliers sur l'équilibre des masses et la tenue de route.
A court-moyen terme, je ne vois pas trop d'alternatives à une suralimentation du V6 3.2 GM, mais c'est pure spéculation.

Il serait peut etre plus "réaliste" de sortir la 8C, non? on prend le coupé de la cousine Maserati, on recarrosse, on rebadge, on baisse un peu le prix, et zou...
Tiens, d'ailleurs, quelqu'un a des nouvelles de cette 8C?

Sinon, pour en revenir au sujet, le break 159 s'est-il affranchi des hérésies de son prédecesseur (coffre plus petit que la berline

)

Message par **ze_shark** » 01 févr. 2006 21:52

nan a écrit : Il serait peut etre plus "réaliste" de sortir la 8C, non? on prend le coupé de la cousine Maserati, on recarrosse, on rebadge, on baisse un peu le prix, et zou...

... on perd du fric !

Je plaisante, Maserati doit se faire de jolies marges en Europe pour pouvoir s'offir le luxe de vendre le Coupé à 82K$ et la QP 100K$ aux US. A moins que les parts de marché n'aient pas de prix ...

nan · Message par **nan** » 02 févr. 2006 19:41

ze_shark a écrit :
nan a écrit : Il serait peut etre plus "réaliste" de sortir la 8C, non? on prend le coupé de la cousine Maserati, on recarrosse, on rebadge, on baisse un peu le prix, et zou...
... on perd du fric !

Je plaisante, Maserati doit se faire de jolies marges en Europe pour pouvoir s'offir le luxe de vendre le Coupé à 82K$ et la QP 100K$ aux US. A moins que les parts de marché n'aient pas de prix ...

Gasp, ca nous fait 105'000.- le Coupé!!! au lieu des 140'000.- auxquels il faut s'attendre ici... Effectivement, belle marge!

Shinigami · Message par **Shinigami** » 03 févr. 2006 09:29

C'est un peu la meme chose pour Mercedes. La cours dollar - franc suisse est telle, que tu paye 20,000chf de moins pour un SLK 55 AMG aux etats unis, que en suisse

pffff, c'est pas comme si il pouvait pas payer la meme chose. Mais MB sont obligé de baisser la prix pour pouvoir garder leur part du marche.

gougoul · Message par **gougoul** » 03 févr. 2006 09:33

Aux US, c'est vrai que les voitures sont souvent moins cheres...meme les importées.

on ne parle pas des Mustang et cie... car là ca devient indécent, et ca fait montre la stang sous une autre lumière...

Minischumi · Message par **Minischumi** » 03 févr. 2006 10:00

C'est dommage que Alfa ne sache pas faire de vrai Break avec un vrai coffre et pas un range bouteille comme ici......car le seuil de chargement est trop haut, de plus il y a rebord, donc exit les caisse à chien....et en plus le coffre et ridicule en taille.

dommag ecar j'aurais bien pris une 159.

Dommage car la ligne est superbe et les moteurs Alfa c'est que bohneur aux niveaux sonorité.

nan · Message par **nan** » 03 févr. 2006 20:21

Minischumi a écrit :C'est dommage que Alfa ne sache pas faire de vrai Break avec un vrai coffre et pas un range bouteille comme ici......car le seuil de chargement est trop haut, de plus il y a rebord, donc exit les caisse à chien....et en plus le coffre et ridicule en taille. dommag ecar j'aurais bien pris une 159.

Dommage car la ligne est superbe et les moteurs Alfa c'est que bohneur aux niveaux sonorité.

Volume du coffre pour la 159 berline : 405L.
Pas trouvé celui du break, mais sur la génération précédente, c'était vraiment ridicule (ait trouvé celui du Crosswagon, sorte de 156 break surélevée : 360L)

Minischumi · Message par **Minischumi** » 03 févr. 2006 20:43

Quand tu vois que le mien fait 570l