Asphalte.ch

C'est un "concept" au parfum soutenu de série imminente, un élégant coupé 4 places aux lignes très Audiesques voulu comme un pont entre la Scirocco et la Passat CC.
4.2L/100km pour 98g/km de CO2 grâce à 4cyl TSI de 150ch épaulé d'un moteur électrique de 27ch (ou 27kW, le communiqué de presse n'a pas l'air de saisir la nuance) acouplés à une boîte DSG pour un 0-100 en 8.6s et une vitesse de pointe de 227km/h.





VW déclare: "Cette étude souligne encore une fois que les futurs véhicules hybrides Volkswagen se feront non seulement remarquer par leur faible consommation, mais aussi – à l’instar des versions purement essence et Diesel des marques européennes les plus célèbres – par leur sportivité et le plaisir éprouvé à leur volant." et annonce la sortie prochaine (2010H1) d'un SUV hybride à traction intégrale permanente.

Voila un bel exemle de l'évolution automobile de grande série, une voiture sobre et attractive. Pour la ligne, en effet, le concept semble sortir du bureau de style Audi. L'association DSG+Moteur Electrique+MoteurTSI semble tellement évidente qu'il ne reste plus qu'à attendre la date de mise en vente du modèle.

Pendant ce temps, Renault fait la course avec Westfield au premier qui lancera un championnat de voiture electrique.

Bravo à VW.

C'est très joli mais qu'est-ce que c'est banal comme design... Une A4 3 portes badgée VW...

pour une fois on est d'accord bobo!

francois2k a écrit :pour une fois on est d'accord bobo!

Comme quoi tout arrive !

Très conventionnel, sobre, intelligent (combinaison Moteurs/DSG): ça va se vendre comme des petits pains

A vrai dire, on peut se demander si à la vue de tous ces concepts arrivant dans les trois ans à venir, le consommateur ne va pas retarder son achat.
En france, la prime à la casse de 1000€ combinée à des offres constructeurs ont permis des ventes records .......... artificielles. Il est vrai que le Français est assez veau question auto, un poele à mazout suffit à son bonheur mais s'il découvre un truc qui consomme moins plus ludique, il risque de patienter.

Mince, j'oubliais, Renault va nous vendre des voitures électriques mais sans les bornes pour les recharger .... la technologie hybride n'est pas pour eux, trop trivial (sauf dans un Kangoo ...).

Le moteur électrique fournit 20kW de puissance soit 27PS. Sachant que le TSI développe un bon 10% de puissance supplémentaire à celle officiellement communiquée, on aurait au final une puissance de l'ordre des 190PS tout en garantissant une consommation fortement diminuée.

NCC, cela semble être la descendante directe de l'actuelle Passat CC et paraît vraiment très proche d'une finition de série, hormis peut-être la couleur de la sellerie.

boboracingteam a écrit :C'est très joli mais qu'est-ce que c'est banal comme design... Une A4 3 portes badgée VW...

Pas mieux !

ça vous étonne...? Au moins ya pas le coupe-frites à l'avant...

Une A5 Hybrid et badgée VW en gros.. Bof

Avesss a écrit :Une A5 Hybrid et badgée VW en gros.. Bof

Exact Et le pire c'est que je suis certain que ça va bien se vendre...

Ohhhh il manquait une Jetta 2 portes, c'est desormais chose faite. Et c'est sympa.

Si ce modèle sort, il va très bien se vendre, pas pour la ligne très moyenne mais pour sa sobrité sans gacher le plaisir de conduire. Il est vrai que l'avant de Polo et l'arrière d'A5 dénote un peu.

boboracingteam a écrit :C'est très joli mais qu'est-ce que c'est banal comme design... Une A4 3 portes badgée VW...

Pareil...