Asphalte.ch

Retour du V12 dans la série 7.

6l biturbo, 536cv, 750Nm, consommation mixte annoncée à 13 litres au 100km.

http://index.hu/gal/?dir=totalcar/magaz ... mw/760i09/

Ah oui, boite automatique 8 vitesses...

Un V12 qui n'a strictement rien à voir avec celui de la RR4 ...

Ca devient du biturbo un peu partout chez BM, tant que ça reste dans les séries standards

Elle est belle cette série 7, on attends juste le poids du monstre

mouais, le poids on s'en balance un peu sur une caisse de ministre...

Falcon a écrit :Ca devient du biturbo un peu partout chez BM, tant que ça reste dans les séries standards

Elle est belle cette série 7, on attends juste le poids du monstre

Je donnerais cher pour assister a la scene ou tu expliques a l'acheteur de cette 760i que sa voiture est standard par rapport a ta M3.

...et les Béhème Turbo c'est pourtant la base!

Plus consensuelle...

bence a écrit :

Falcon a écrit :Ca devient du biturbo un peu partout chez BM, tant que ça reste dans les séries standards

Elle est belle cette série 7, on attends juste le poids du monstre

Je donnerais cher pour assister a la scene ou tu expliques a l'acheteur de cette 760i que sa voiture est standard par rapport a ta M3.

C'est une série 7, une BM normale rien à voir avec une auto préparée Motorsport c'est ça que j'appelle "standard"

...blabla..

C'est la voiture la plus haut de gamme au sens propre du terme de la marque, celle qui ne fait aucun recours à des éléments marketing comme des M partout dont je suis aussi amateur, punkt schluss.

6.0l V12, 535cv et 750Nm contre les 500cv et 500 et quelques Nm de la M5, laquelle se veut plus "classe"?

Merci Bence, je n'ai plus le courage ...

ze_shark a écrit :Merci Bence, je n'ai plus le courage ...

Tu m'étonne... c'est peine perdue...

J'ai vu une de ces new series 7 à l'hôpital l'autre matin, c'est beau quand même, nette amélioration par rapport à la E65