Nouvelle 760i
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Nouvelle 760i
Message par bence » 09 avr. 2009 13:00
Retour du V12 dans la série 7.
6l biturbo, 536cv, 750Nm, consommation mixte annoncée à 13 litres au 100km.
http://index.hu/gal/?dir=totalcar/magaz ... mw/760i09/
Ah oui, boite automatique 8 vitesses...
6l biturbo, 536cv, 750Nm, consommation mixte annoncée à 13 litres au 100km.
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Message par bence » 10 avr. 2009 11:42
Je donnerais cher pour assister a la scene ou tu expliques a l'acheteur de cette 760i que sa voiture est standard par rapport a ta M3.Falcon a écrit :Ca devient du biturbo un peu partout chez BM, tant que ça reste dans les séries standards
Elle est belle cette série 7, on attends juste le poids du monstre

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Message par Mouse » 10 avr. 2009 19:06

...et les Béhème Turbo c'est pourtant la base!


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Message par Falcon » 12 avr. 2009 20:56
C'est une série 7, une BM normale rien à voir avec une auto préparée Motorsport c'est ça que j'appelle "standard"bence a écrit :Je donnerais cher pour assister a la scene ou tu expliques a l'acheteur de cette 760i que sa voiture est standard par rapport a ta M3.Falcon a écrit :Ca devient du biturbo un peu partout chez BM, tant que ça reste dans les séries standards
Elle est belle cette série 7, on attends juste le poids du monstre
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Message par bence » 13 avr. 2009 18:48
...blabla..
C'est la voiture la plus haut de gamme au sens propre du terme de la marque, celle qui ne fait aucun recours à des éléments marketing comme des M partout dont je suis aussi amateur, punkt schluss.
6.0l V12, 535cv et 750Nm contre les 500cv et 500 et quelques Nm de la M5, laquelle se veut plus "classe"?

C'est la voiture la plus haut de gamme au sens propre du terme de la marque, celle qui ne fait aucun recours à des éléments marketing comme des M partout dont je suis aussi amateur, punkt schluss.

6.0l V12, 535cv et 750Nm contre les 500cv et 500 et quelques Nm de la M5, laquelle se veut plus "classe"?
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