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Bentley décline désormais la Flying Spur en version Speed, avec son W12 de 6 litres porté à 610ch (au lieu 560) et 750 Nm de couple dès 1750 t/min. Bentley revendique un 0-100 en 4.8s, 0-160 en 10.4s et 322 km/h de vitesse de pointe. Le 80-120 est vaporisé en 3.1 secondes.
Un système hifi Naim est désormais dispo en option, aucune idée de ce que c'est mais j'imagine que c'est cher et bien. Ampli 1100W, 15 hauts parleurs dont 2 sub woofers.
Pas d'info sur l'évolution des prix mais la Flying Spur actuelle flirtant avec les 289'000 CHF, il va falloir prévoir une rallonge qui la mettra du côté 'vert' des 300K. Quand les carzistes se seront lassés des voitures de playboys ou de dandys, peut-être que ... ?

C'est élégant, y'a pas à dire. Et j'imagine que ça doit pas être désagréable de traverser le continent avec ça...

Mais si Carz devait prendre une berline, je préfèrerais que ce soit une Quattroporte... avec un échappement Fuchs comme celle qu'avait Speedy, mama mia!

Une QP contre une Flying Spur ? Tu rigoles ? Ou alors nous n'avons pas les mêmes valeurs ...

ze_shark a écrit :Une QP contre une Flying Spur ? Tu rigoles ? Ou alors nous n'avons pas les mêmes valeurs ...

je ne parle pas dans l'absolu, bien sur. Nul doute que l'intérieur de la Bentley est à des années lumière de la Maserati. Ca se devine déjà rien qu'en photo. Et je ne parle pas des performances.
Mais subjectivement, je trouve la QP plus sexy.

Elle est très belle cette Bentley

En revanche carz est un club pour garçons coiffeurs, donc Continental GT Speed (ou GTC Speed si un jour...), pas Flying Spur

C'est quoi au fait la concurrence de cette voiture?
Il me semble que y'a pas grand chose à mettre en face, dans une gamme de prix similaire, en tout cas.

Il faut croire que j'ai un côté "garçon de café", car je préfère de très loin les versions coupé et cabriolet...

Pour ce qui est des concurrentes directes, je ne vois en neuf que la Rolls Royce Phantom, la Maybach 57 étant dans une gamme de prix encore supérieure

J'aime pas du tout cette voiture.

Reste que ce doit être un salon.

Mais dans ce cas là vous me mettrez une Arnage à la place...
Niveau classe ça n'a rien a voir..

parfaitement d'accords accobra....ça doit être la jeunesse qui fait ça!

qui plus est celle de la photo est absolument parfaite!!

Elle magnifique cette Bentley

nan a écrit :C'est quoi au fait la concurrence de cette voiture?
Il me semble que y'a pas grand chose à mettre en face, dans une gamme de prix similaire, en tout cas.

Pas grand chose, c'est probablement ce qui fait son succès ! Silence, puissance, Miiii... Bentley.
Je ne vois guère que:
S65 AMG (612ch, 336K CHF)
Maybach 57 (550ch, 367K CHF)
L'Aston Martin Rapide chassera sur le même segment à mon avis, mais avec une définition beaucoup moins orientée confort.

Une Rolls Phantom est 2x plus chère qu'une Flying Spur, 647K ...
Une Arnage est aussi beaucoup plus chère, 440K, et probablement nettement moins accomplie en termes de prestations routières. Pour moi, c'est la Bentley de l'octogénaire.

ze_shark a écrit :Pas grand chose, c'est probablement ce qui fait son succès ! Silence, puissance, Miiii... Bentley.
Je ne vois guère que:
S65 AMG (612ch, 336K CHF)
Maybach 57 (550ch, 367K CHF)
L'Aston Martin Rapide chassera sur le même segment à mon avis, mais avec une définition beaucoup moins orientée confort.

Ah? J'étais persuadé qu'une Maybach était largement plus chère qu'une MB S, toute AMG soit-elle.
Reste que sur le pur plan esthétique, la Bentley est infiniment plus élégante que toutes ses concurrentes directes...
(mais je préfèrerai la Rapide quand elle sera là )

L'Arnage est pour moi une voiture pour les gens qui ne veulent pas veillir, la Flying Spur pour ceux qui vivent avec leur temps.

A mon avis il y a aussi les intégristes Bentley qui jurent que par les "authentiques" Bentley anglaises et qui n'achèterons pas de VW...

J'aime bien la CGT mais je trouve qu'elle ne fait pas "very british" comme les anciennes...

ze_shark a écrit :

nan a écrit :C'est quoi au fait la concurrence de cette voiture?
Il me semble que y'a pas grand chose à mettre en face, dans une gamme de prix similaire, en tout cas.

Une Arnage est aussi beaucoup plus chère, 440K, et probablement nettement moins accomplie en termes de prestations routières. Pour moi, c'est la Bentley de l'octogénaire.

Mouse a écrit :A mon avis il y a aussi les intégristes Bentley qui jurent que par les "authentiques" Bentley anglaises et qui n'achèterons pas de VW...

J'aime bien la CGT mais je trouve qu'elle ne fait pas "very british" comme les anciennes...

Entièrement d'accord avec toi. Mais comme tu le dis toi-même, ce sont des intégristes.