Asphalte.ch

Voici ma nouvelle aquisition :

Félicitations !

Même si j'ai une préférence pour le tempérament moteur de sa p'tite soeur S4, comment ne pas résister à une gueule pareille (qui a d'ailleurs excellemment bien vieillie) !!


... un excellent break teuton pour arsouiller au quotidien



PS : Remets donc les optiques arrière d'origine

Félicitations Cyril

Si l'on fait exception des jantes, je suppose qu'il s'agit de ce modèle:
http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic ... sc&start=0


BS

Parfaite, manque plus que les jantes noires

très très joli

des jantes noires et une petite prépa chassis et la vie est belle.

phil77 a écrit :très très joli

des jantes noires et une petite prépa chassis et la vie est belle.

Une vie assez noire tout même

Bel achat.

oui c'est vrai.

Finalement la même en jaune et des jantes noires et la vie est superbe

This is a stunner. Vraiment impressionné. Bel achat.

J'ai toujours adoré cette RS4! Beaucoup plus bestiale que la nouvelle du point de vue esthétique!

ZeVal a écrit :J'ai toujours adoré cette RS4! Beaucoup plus bestiale que la nouvelle du point de vue esthétique!

Concernant l'esthétique, c'est une question de goût personnel.

Côté châssis, freins, transmission et équipement, des progrès considérables ont été accomplis sur la nouvelle RS4 V8 4.2 l FSI.

On ne peut malheureusement pas en dire autant du moteur qui manque de couple, ne possède pas la puissance annoncée et consomme beaucoup.



BS

Féliciations pour la RS4 B5 ! Il y avait un sujet ici ...
Perso, j'ai été très tenté de changer ma S4 poor une RS4, jusqu'à ce que j'en essaie une. Les gros turbos trans(ou dé)figurent la voiture, trop de perte d'agrément de conduite. Mais j'aime bien le look, ça a bien vieilli.

ze_shark a écrit :Féliciations pour la RS4 B5 ! Il y avait un sujet ici ...
Perso, j'ai été très tenté de changer ma S4 poor une RS4, jusqu'à ce que j'en essaie une. Les gros turbos trans(ou dé)figurent la voiture, trop de perte d'agrément de conduite. Mais j'aime bien le look, ça a bien vieilli.

J'avais déjà mentionné plus haut le sujet dédié à la RS4 V6 biturbo:

BS a écrit :Si l'on fait exception des jantes, je suppose qu'il s'agit de ce modèle:
http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic ... sc&start=0

BS

Avec une bonne reconfiguration du boîtier électronique, la RS4 V6 biturbo était très agréable à piloter, ce qui n'est pas surprenant avec un couple de 550 Nm !

Elle est très belle ta RS4

J'ai eu l'occasion d'en essayer à plusieurs reprises, l'allonge du moteur est très agréable au quotidien mais je trouvais qu'elle était vraiment trop typée sous-virage.

La tienne est-elle d'origine ou "chip-tunée"?

Perso, 420cv / 530Nm. Et toujours un VRAI plaisir de monter à bord et de démarrer le moteur.
Je peine vraiment à trouver équivalent en terme de plaisir / sensations / fonctionnalité / prix d'entretien.

Je sais que Ze Shark attend toujours un compte rendu exhaustif des frais sur cette voiture... vais m'y atteler...

Je sors par ailleurs du fameux "60'000 km" avec un service courroie pour 3'000.- TTC. Ce qui reste dans le "supportable" pour une telle voiture. La conso toujours à 13.4 et pas (encore) de vrai souci mécanique.

2 "mauvaises" surprises toutefois;

L'assurance "Car life" qui passe pour une année de 1040.- à .... 1720.- !! Et ce, sans réelle explication "constructive" ainsi qu'un devis "extraterrestre" de 7'000.- pour disques et freins sans la MO !!!
Une vraie fête du slip !