Asphalte.ch

Salut à tous,

je voudrais vous présenter quelques photos du vendredi dernier de ma Mitsubishi EVO IX S encore toute neuf. Les photos ont été prises quand la voiture était tout juste roulé du camion. C'est pour cela que la voiture porte encore les protections en plastiques sur quelques photos.

Pour l'instant je suis encore dans le rodage mais je peux déjà dire quelle ne tire pas mal mais je fais très attention pour l'instant.

Ma EVO a encore quelques supplémentes d'usine:

- un Hardpipekit d'origine HKS et qui a été livré par Ralliart
- un filtre sport de Ralliart
- un spoiler noir Vortex (pas monté sur les photos)
- des jantes BBS ultra-légers
- un amortissement Bilstein D12
- le grand spoiler en carbon
- un radio CD-MP3 de Alpine
- un changeur de vitesse en alu
- les instruments décoré avec carbon (pas monté sur les photos)
- les seuils d'entrée en carbon
- les côtes de porte en carbon (pas monté sur les photos)

Si tous les trucs sont montés je vais faire une nouvelle serie de photos.










[/img]

Magnifique pourquoi avoir déjà upgradé la voiture si tu ne l'a pas encore testé...rodé..

L'upgrade était du supplément proposé par l'usine elle-même. Ralliart est le tuner officiell de Mitsubishi. Donc des pièces d'origine.

Elle est sublime félicitations

Très belle auto... surtout en blanc...

Splendide en blanc!

Merci. C'est une bagnole fantastique. Une brute puriste qui ne gêne pas le conducteur avec des bêtises électroniques (ESP, ord. de bord,..). La seule chose qu'on entend sont le moteur, et le grondement de l'échappement et de la transmission si on lâche l'accélérateur. Fantastique.

Bravo elle est superbe!!

Magnifique !

et une de plus ;o)
très bonne voiture

Superbe autos! cool tes premières modifs!

Tu as fais une très belle aquisition je suis d'accord que tu n'aurais pas pu faire un meilleur choix pour la couleur et les premières modifs.
Tu vas t'amuser toi

Profites-en-bien

J'ai maintenant 2400 km sur le compteur et je fais tourne le moteur jusqu'à 6000 u/min. Le 9 juillet je me rends chez le garagiste pour faire sortir l'huile de rodage et de le remplacer par du super huile de Mobil 1 (5W 50 Rallye Formula). La boîte aura aussi un vidange.
Et on va encore me monter les pièces manquantes: mon vortex en noir, mon tuyau en alu du turbo vers l'intercooler, ainsi que mon BOV d'APS.

Premier vidange du moteur et de la boîte est fait. Et ma EVO est maintenant equipé avec un BOV de APS ainsi que du kit komplet Hardpipe de Ralliart. Le sound est vraiment super.

Quelques photos: