Asphalte.ch

Rien de renversant, ni même de ... détonnant dans ce concept, une variation gentillette de la plateforme A3.
Les nervures sur le capot ont un je-ne-sais-quoi de 147 GTA.

Je ne sais pas si ce sont les passages d'ailes qui amènent certains à penser qu'il s'agit du remplacement du coupé TT, je suis plutôt dubitatif.
Quant à l'absence de boîte DSG, elle me laisse pantois.

J'adore le look... reste a voir la version definitive et le comportement...

elle a unpeux le style arriere d'une Megane trophy

En tout cas la presse allemande est claire (comme les mecs d'audi), ce ne serait pas la future TT, mais un truc qui n'a rien à voir.

J'aime assez.

Selon Autobild, Audi sortirait à l'été 2006 une TTRS qui n'a rien à voir avec le Shooting Brake Concept. Evolution de style du TT actuel, l'engin serait mu par un 2.0L biturbo (TSI ?) de 330ch ?!
Avec plus de 165ch au litre, ce serait probablement un record pour une auto de série, tisanes anglaises à base de motos mises à part.
Peut-être une surprise à Genève ?

Ce serait immense. Plus efficace qu'une M3 probablement.

Peut-être .. avec une répartition des masses complètement revue et une transmission intégrale digne de ce nom.

Ca fait quand même 100ch de plus que le 1.8t actuel, et les plages du biturbo vont être sacrement différentes. Je vois mal audi ne pas revoir le véhicule en profondeur avec l'adoption d'un tel bloc.

ze_shark a écrit :l'engin serait mu par un 2.0L biturbo (TSI ?) de 330ch ?!
Avec plus de 165ch au litre, ce serait probablement un record pour une auto de série

Si je comprends bien le dessin, c'est un moteur avec compresseur + turbo, c'est méga-tapette !!!

Oui, c'est un compresseur monté séquentiellement avec un turbo, c'est ce qui permet à VW de sortir 170ch et 240Nm entre 1750 et 4500 t/min d'un 1.4L essence. Par contre, l'utilisation de cette techno dans cet hypothétique TTRS est pure spéculation de ma part.

Rien à voir avec les tue-mouches, il ne s'agit pas d'une Porsche

Semble que les têtes à piston avaient tort, et que le nouveau TT ressemblera plus à l'ancien qu'à une A3 qui aurait fricotté avec une Volvo C30. Des spy shots montrent une voiture qui ressemble tellement à l'ancienne qu'on croirait à un simple restylage, histoire de patienter 2-3 ans de plus ...

Question porte-à-faux avant, on est plutôt à l'école Peugeot/Alfa qu'à l'école BM-Merco chez Audi. Ils vont vinir par devoir abandonner les tractions s'ils veulent se renouveller en termes de design.

moche, caca, beark...
Mais ceci n'engage que moi !

C'est dommage, les lignes sont moins tendues que sur la première.