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(lu sur autoblog) GM a annoncé hier la vente de la totalité de ses parts (20% du capital) dans Fuji Heavy Industries, la holding qui contrôle Subaru.
Une partie des actions est rachetée par Toyota (tiens, tiens).
La collaboration entre Subaru et Saab cesse, à l'exception de la production du break 9-2 qui vient d'être lancé sur certains marchés.

En plus, GM touche quasiment rien pour la vente (~700m de $) et le titre baisse en bourse. FHI par contre a gagné 20% pendant la nuit

Concernant la logique de l'achat par Toyota, je comprend pas! Il gagne quoi dans l'affaire?

Enfin, Subaru est plus plombé par GM, c'est déjà bien