Asphalte.ch

Après une RS4 à la répartition de couple plus axée sur l'arrière pour lui donner de faux airs de propulsion, Audi semble enfin répliquer au coupé Série 3 (voire 6?) de BMW, avec une A5(en attendant une RS5?)

Il me semble qu'Audi n'aura jamais été aussi proche de BMW en terme d'offre produit.
Cela poussera surement les Munichois à sortir une M3 berline et une M3 break pour répliquer

On en parlait ici.
A mon avis, tant qu'Audi restera sur des plateformes traction avec le moteur en porte-à-faux avant, on continuera à avoir un design avec des museaux interminables, comme Alfa. De ce point de vue, Merco et BMW gardent une longueur d'avance, tout comme sur la répartition des masses, même si ils ont réussi à contenir les effets indésirables sur la RS4.
La vraie bagarre commencera quand les Audi compactes n'auront plus des tractions en configuration de base, mais des propulsions.

Mais ha coule pas!
je m'auto locke pour ma peine