Mercedes E 220CDI W211 : 80'000km test d'usure
Publié : 15 août 2005 07:20
Bilan après 80'000km :
- 6.6 L/ 100km de moyenne sur les dernièrs 20'000km
- pas de problèmes majeurs
- un joint fuyant sur la rampe d'injection à 40'000km
- prise de jeux sur rotule de direction à 70'000km
- une expérience effrayante de "reset" général en roulant : en passant à côté d'un chantier sur l'autoroute ou se faisait de la soudure à l'arc : tout d'un coup, tout s'est arrêté : moteur, tableau de bord, radio, freins. A redémarré immédiattement.
Autrement : sans problème, bonne volonté infernale du petit diesel et consommation de chameau.
- 6.6 L/ 100km de moyenne sur les dernièrs 20'000km
- pas de problèmes majeurs
- un joint fuyant sur la rampe d'injection à 40'000km
- prise de jeux sur rotule de direction à 70'000km
- une expérience effrayante de "reset" général en roulant : en passant à côté d'un chantier sur l'autoroute ou se faisait de la soudure à l'arc : tout d'un coup, tout s'est arrêté : moteur, tableau de bord, radio, freins. A redémarré immédiattement.
Autrement : sans problème, bonne volonté infernale du petit diesel et consommation de chameau.