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ça ne vous choque pas cet ENORME extracteur arrière ?

Une horreur directement sortie d’un manga.


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C'est n'est plus too much, c'est juste too moche - mais quelle horreure cette caisse

D'ailleurs je ne vois pas en quoi on peut y voir une filiation avec les précédentes M2 toutes mignonnes, c'est plus une M3/M4 rhabillée tuning, un poil plus courte.

Oui ça se vendra, mais c'est pas pour autant qu'elle fait envie - on peut la laisser au bord de la route avec les clefs dessus, on ne risquera pas de se la faire piquer.

On pensait avoir tout vu avec les M3 et M4 alors qu'elles sont très sobres par rapport à cette M2

Et en effet, la précédente M2 Compétition était une vraie réussite sur le plan esthétique car bodybuildée mais sans en fait 3 tonnes. On a maintenant une voiture que même GTI Mag n'aurait pas osé mettre en couverture de leur magazine...

En tout cas, je me fie aux réactions sur le net, le rejet est beaucoup plus grand que pour les nouvelles M3 et M4. Je regarde avec une certaine légèreté tout ça mais les réactions sont assez violentes.

Maintenant, pour le moment, les chiffres des ventes des M semblent bons pour le moment donc BMW doit penser qu'ils ont réussi leur coup à proposer des design clivants.

your momo a écrit : ↑

14 oct. 2022 15:53

Oui ça se vendra, mais c'est pas pour autant qu'elle fait envie - on peut la laisser au bord de la route avec les clefs dessus, on ne risquera pas de se la faire piquer.

Je doute que les dealers de drogue et toute la racaille n'en fasse pas son affaire, bien au contraire.

Les éléments disgracieux sont moins visibles en noir.




https://g42.bimmerpost.com/forums/showt ... ?t=1962480

Mouais. Super. En transparent elle est top !

asylum a écrit : ↑

16 oct. 2022 18:15

Mouais. Super. En transparent elle est top !

J'allais le dire. Ca me rappelle un sketch où le gars disait que le rosé se boit très très frais, comme ca, on sent moins le gout.

On commence à trouver des essais en ligne. Les premiers organisés par BMW aux US sur une route fermée par la police pour l'occasion, et car les premiers exemplaires sont livrés depuis quelques jours aux US.

Ils s'accordent tous sur plusieurs points:
- L'esthétique est nettement mieux en réel que sur photos. Elle n'aurait pas le charme de la précédente CS, mais largement mieux que ce que laissent présager les photos. Ils apprécient aussi qu'elle reprend les élargissement d'ailes à la M3 1ère génération.
- nettement plus utilisable au quotidien que le précédent modèle (plus civilisée et confortable)
- Boîte de vitesse manuelle qui a le mérite d'exister, mais tous la trouve assez moyenne en utilisation
- Tous relève aussi qu'ils ont l'impression de conduire une M3/M4 mais en plus dynamique et que la direction semble vraiment très appréciée

Vue en vraie au Ring, dans le BMW showroom, avec un Touring M3 full Perf.

C'est en effet bien mieux en vrai, mais pas encore très heureux, surtout à côté de la grande soeur.

Par contre le gabarit est bien cool et si le moteur/boite est si bon que dans la M3, ça va aller très très vite.

La M3 actuelle pousse la RS6 actuelle pour idée.

Personne qui a déjà eu l'occasion de la tester ? en terme de confort de châssis, c'et utilisable au quotidien ?

Elle n’est pas encore sur le marché.

La lancement est repoussé à juin.

boboracingteam a écrit : ↑

21 avr. 2023 09:55

Elle n’est pas encore sur le marché.

La lancement est repoussé à juin.

Merci de ton retour

et dire qu'ils les livrent déjà aux US...