Asphalte.ch

Nouveau concept présenté à Auto Shanghai 2021.
Basé sur la plateforme PPE à la différence des Taycan et e-tron GT.








4.96m en longueur, sportback à hayon (comme l'EQS d'ailleurs qui dispose également d'un hayon), 100 kWh dans le plancher et plus de 700 km WLTP. Pack 800V, 300km en 10 minutes (d'à peu près vide à moins de moitié plein donc).

Style singulièrement démarqué de la gamme actuelle.

On reparle des calandres BMW ?

Très belle voiture et il me semble que c’est la première fois qu’une allemande a une batterie de 100 kWh. Ah non, il y a l’EQS mais qui semble être dans le segment du dessus.

Je suis curieux par rapport à la plateforme. Est-elle destinée à des voitures plus grandes que le couple Taycan / e-tron GT ou c’est juste la nouvelle génération de plateforme ?

christo918 a écrit : ↑

19 avr. 2021 07:58

Je suis curieux par rapport à la plateforme. Est-elle destinée à des voitures plus grandes que le couple Taycan / e-tron GT ou c’est juste la nouvelle génération de plateforme ?

Je ne sais pas si il faut comprendre la plateforme J1 (Taycan, e-tron GT) comme un stop-gap ou un investissement dédiée pour arriver à un facteur de forme particulier. La PPE est le complément milieu/haut de gamme à la MEB pour les voitures et SUVs plus compacts. Schéma identique à MLB/MQB por la combustion.
Il y aura des berlines PPE, et bien naturellement des SUVs également. Lancement des premiers modèles 2022H2.

Donc PPE, c'est tout ce qui est plus gros que du MEB (ID.3, ID.4, Q4, Enyak, el-Born etc ...), sauf e-tron GT et Taycan. Les SUVs Porsche seront sur base PPE.

Merci pour cette réponse complète

boboracingteam a écrit : ↑

19 avr. 2021 05:49

On reparle des calandres BMW ?

boboracingteam a écrit : ↑

19 avr. 2021 05:49

On reparle des calandres BMW ?

Bof, sur Audi c'est juste les annaux qui restent dans les annales.
Chez BM le haricot c'est sacré, alors quand on le massacre on prend cher

4.96m je me réjouis, encore un caisse de 10m2...

your momo a écrit : ↑

20 avr. 2021 06:46

boboracingteam a écrit : ↑

19 avr. 2021 05:49

On reparle des calandres BMW ?

Bof, sur Audi c'est juste les annaux qui restent dans les annales.
Chez BM le haricot c'est sacré, alors quand on le massacre on prend cher

4.96m je me réjouis, encore un caisse de 10m2...

On va bientot faire comme avant sur certains utilitaires ou la surface de plancher était marquée sur une petite plaquette en bas de l'aile AV (typiquement, les Renault 4F4).

your momo a écrit :

boboracingteam a écrit : ↑

19 avr. 2021 05:49

On reparle des calandres BMW ?

Bof, sur Audi c'est juste les annaux qui restent dans les annales.
Chez BM le haricot c'est sacré, alors quand on le massacre on prend cher

4.96m je me réjouis, encore un caisse de 10m2...

Ils ont rien révolutionné, juste recyclé...

boboracingteam a écrit : ↑

20 avr. 2021 21:54

your momo a écrit :

boboracingteam a écrit : ↑

19 avr. 2021 05:49

On reparle des calandres BMW ?

Bof, sur Audi c'est juste les annaux qui restent dans les annales.
Chez BM le haricot c'est sacré, alors quand on le massacre on prend cher

4.96m je me réjouis, encore un caisse de 10m2...

Ils ont rien révolutionné, juste recyclé...

Excellent

Les lignes sont pas mal... si on omet le par-buffle version Agence tous risques.

Oh une Kia Stinger.

C'est vrai que la ressemblance est ... troublante ?

Premier teaser officiel de l'A6 e-tron Avant: