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Carbene a écrit : ↑

14 mai 2021 17:24

A noter que le prix de la M3, depuis la génération F80 en 2016, a augmenté de "seulement" 15000 € (ou 17%)(j'ai pas les chiffres en CHF) mais ça doit dans ces ordres de grandeur.
Avec une offre technologique plus importante et un moteur qui est passé de 431 ch à 510 ch.
Ce n'est donc pas délirant et cela suite la tendance du marché.

Ensuite, un facelift est déjà prévu en 2022 avec l'arrivée concomitante de l'idrive 8.0. Espérons que la face avant soit un peu moins clivante. Mais le rendu final est très lié au choix du coloris. Ma concession à une M4 en Toronto Red et je trouve que ça fonctionne vraiment bien.

Objectivement parlant, tu trouves normal le prix de 145'000.- frs (132'000.-e) normal pour une simple M3 ?
Même avec un rabais de 25% c’est-à-dire entre 108-110'000.- frs pour une m3c, je trouve que c’est relativement cher, pas pour une question financière mais pour le produit lui-même
Encore tu peux te dire, c’est un plaisir etc etc la perte d’argent est normal mais chez BMW la perte n’est pas comme chez les autres constructeurs, c’est des méga grosses claques, après il faut aimer se faire gifler, sport que j’aimais par le passé mais maintenant c’est terminé
J’ai eu toutes les M3 sans exception , autant ma m3 e30 elle a pris 100k en plus autant les autres c’étaient des claques monumentales sauf la M3CSL que j’ai vendues comme un débile par manque de place chez moi et que je regrette encore à ce jour
Tout façon il me faut une voiture rapidement pour madame et j’ai 3 choix devant moi :
M5C-M3C-TM3 car même le model S qui m’a plu, en tout plus que le TM3 n’est livrable que d’ici 2022 voir plus, super …
Je n’aime pas tesla mais j’espère qu’ils vont écraser complètement le marché avec leur daube pour donner une bonne leçon à ces allemandes.

150k une m3

Pour la couleur tu as totalement raison : les couleurs foncées lui vont vraiment bien.
BMW tout comme Audi (avec leur nouvelle politique) ne savent pas faire des vrai Facelift comme Mercedes, leur Facelife restent pour toujours une mega grosse blague

Ikonic a écrit : ↑

15 mai 2021 18:21

Objectivement parlant, tu trouves normal le prix de 145'000.- frs (132'000.-e) normal pour une simple M3 ?
Même avec un rabais de 25% c’est-à-dire entre 108-110'000.- frs pour une m3c, je trouve que c’est relativement cher, pas pour une question financière mais pour le produit lui-même
Encore tu peux te dire, c’est un plaisir etc etc la perte d’argent est normal mais chez BMW la perte n’est pas comme chez les autres constructeurs, c’est des méga grosses claques, après il faut aimer se faire gifler, sport que j’aimais par le passé mais maintenant c’est terminé
J’ai eu toutes les M3 sans exception , autant ma m3 e30 elle a pris 100k en plus autant les autres c’étaient des claques monumentales sauf la M3CSL que j’ai vendues comme un débile par manque de place chez moi et que je regrette encore à ce jour
Tout façon il me faut une voiture rapidement pour madame et j’ai 3 choix devant moi :
M5C-M3C-TM3 car même le model S qui m’a plu, en tout plus que le TM3 n’est livrable que d’ici 2022 voir plus, super …
Je n’aime pas tesla mais j’espère qu’ils vont écraser complètement le marché avec leur daube pour donner une bonne leçon à ces allemandes.

150k une m3

Pour la couleur tu as totalement raison : les couleurs foncées lui vont vraiment bien.
BMW tout comme Audi (avec leur nouvelle politique) ne savent pas faire des vrai Facelift comme Mercedes, leur Facelife restent pour toujours une mega grosse blague

Concernant le prix de la M3, oui, c'est cher mais BMW n'est pas plus cher que la concurrence. Et c'est cher par rapport à quoi ? Je ne comprends pas trop ce que tu veux dire.

Ensuite, la décote par rapport à la concurrence? Tu fais une comparaison avec quel modèle ? Que ce soit une RS4 ou une C63, les décotes sont du même ordre de grandeur. Je viens de regarder sur Autoscout un exemple de M3 de 2017 face à une RS4 ou C63 AMG. Et bien à part les doux rêveurs, toutes les voitures sont autour de 70-75 k donc pas de différence notable.

Les prix ont pris l’ascenseur entre la F80 et la G80. Exemple: ma F80 de 02.16 était 114k catalogue et 85k net. Avec un équipement comparable, une G80 sera environ 145k catalogue, alors que les différences sont sensibles mais pas essentielles en partant du même châssis.
Pour un usage routier journalier, une Alpina B3 est plus dans la cible tarifaire (même si c’est une G30).


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Essayée ce jour, on est loin de la F80 ZCP, et sur un autre segment totalement que les E92.

C'est une vraie mini M5 F90, notamment à l'intérieur qui a fait un bon en avant très apprécié. ICE de haut niveau, volant et finition dans le haut du sement, rien à envier à MB et Audi. Position de conduite très agréable, volant parfait.
Eco drive, confort total, assistances dosées, course d'accélération agréable (enfin une auto sans devoir faire l'enclume).

M2 Sport + etc au maximum: boite assez agréable, secousse inutile au shifting toutefois, gros couple et grande puissance, mais... QUEL LAG !

En appuyant en 2 ou 3, c'est pire que feu ma RS4 B5 ! C'est carrément désagréable en devant vite s'insérer ou en attaquant !

Par contre au delà de 4k rpm en 3 et sur les rapports suivants c'est une bombe de relance qui dépose les M4 F82 sans peine aucune. Les freins (aciers) sont parfaitement au niveau et ont du feeling, j'ai aimé !

Au final, sur une teinte foncée, la ligne me plaît beaucoup, tout le latéral et arrière, superbe et affûté, et l'avant passe dans ces tons.

Une magnifique machine à tout faire, en famille comme en solo, surtout en 4WD. Mais ce lag et ... cette absence totale de son !

A essayer avant de signer parfait pour une papa pressé, mais pas un amateur de cols/piste !

La couleur est magnifique, dommage que la calandre soit si grande

https://www.instagram.com/p/CUzX_kWKIgu ... hare_sheet

Une brochette de Individual colors

https://youtu.be/LqhFY6Tno1c

J'apprécie beaucoup que BMW propose à ses clients un panel de couleurs impressionnant.
Certes, c'est pas donné mais quel plaisir d'avoir une voiture qui sort de l'ordinaire!

Il y a encore ça qui doit sortir ...

https://evo.co.uk/bmw/m3-touring/202991 ... ndisguised

J'aime beaucoup ! Belle réussite de la part de BMW. Je me suis même bien habitué à la face avant Par contre, pas très fan de cette dalle...

Réussie!

Très sympa en effet, hormis le bi-ton, l'intérieur semble très réussi.
Un peu moins fan de l'excroissance parechoc arrière (de profil), et des 4 échappements. Je pensais cette mode x4 passée..

En vraie, une belle présence et un gabarit tiptop !

Nagata-San a écrit : ↑

22 juin 2022 10:43

En vraie, une belle présence et un gabarit tiptop !

Tu l'as déjà vue en vrai ?