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Un vrai tracteur cette voiture

BMW M340i xDrive – Long Term Review

BMW M340i has already proven to be the best daily driver I’ve ever owned

https://www.bmwblog.com/2022/04/12/bmw- ... rm-review/

Alors c’est très clairement mon cas aussi, mais il faut préciser que ce n’est que ma 5ème voiture.

Ma conso mesurée de 9.34l/100km n’est qu’une cerise sur le gâteau. J’eco-drive sur le commute boulot dodo en revanche je suis quasi systématiquement á 160km/h sur autoroute. C’est aussi un petit défaut, pas moyen d’aller plus vite au régulateur

C'est un des vrais savoirs faire de BM cette capacité à faire le chameau en ecodrive tout en fournissant du plaisir quand le conducteur le souhaite. Et vu la maitrise qu'ils avaient déjà acquise quand ils ont sorti la i8 sur la techno électrique, la marque me décoit un peu en termes d'offre electrique pour le moment. Je pense que c'est une volonté afin de ménager le business thermique et que c'est l'optimal pour les actionnaires, mais je suis convaincu que s'ils voulaient, ils pourraient faire des tueries dans ce domaine. Du coup, je temporise en attendant qu'il devienne stratégiquement pertinent pour BM de sortir tout ce qu'ils savent faire en matière d'électrique et ce d'autant que j'en ai bientot terminé avec les poussettes, lit parapluie et sièges enfants ce qui signifie que je pourrai bientot réduire l'importance du volume dans mon choix au bénéfice de la hauteur du centre de gravité et donc de l'agrément de conduite sur route qui tourne.

Dans mon cas qui est la grand-mère de tous les corner cases, c’est même un avantage d’importance. Deux collègues ont vu leurs injecteurs (Golf VII GTI et Octavia 1.8 tfsi) morts á cause du brillant carburant en Bosnie. Tuzla aller-retour, c’est 880km et j’arrive á le faire sans soucis ohne pit stop.
Bien entendu, je pourrais faire le plein en Croatie mais á 40% plus cher qu’en Hongrie c’est un plaisir de pouvoir faire sans.

Pourquoi est-ce que le carburant bozniaque est tout pourri ? Ils n'ont quand même pas leurs propres raffineries ?

L’hypothèse est que l’entretien des réservoirs n’est pas á la hauteur. Les injecteurs mentionnés étaient totalement bouchés par des résidus qui n’avaient rien á faire dans du carburant.

La majorité du carburant vient effectivement de Croatie.

En mode cyclisme:
1.5l de plus par 100km quand-même.

Très belle photo !

Merci j’adore ce pont. Une voie mais voitures et trains y circulent dans les deux sens. Il y a moyen de passer 20 minutes au feu rouge sans soucis

Tu as vu ce que BMW semble préparer pour le facelift...

https://www.rushlane.com/2023-bmw-3-ser ... 35923.html

Il s'agit de la version chinoise mais cela donne le ton

Ca ne vend pas du rêve en photo!

C'est un cycle chez BMW. Joli, joli avec des trucs cheloux, moche, vraiment hideux, et ça repart.

On verra ce que réserve la plateforme "Neue Klasse" pour 2025...

Voilà. Quelques touches biscornues et l'interface des iX/iX.





Neue Klasse, c'est BEV only.