Porsche Cayman GT4
Re: Porsche Cayman GT4
Message par Gringo » 19 déc. 2020 10:39
Ces choix gouvernementaux correspondent à l’application d’engagements conclus (accords de Paris,etc.). Douloureux quand les concepts lointains se concrétisent dans le porte-monnaie.
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Re: Porsche Cayman GT4
Message par your momo » 19 déc. 2020 17:13
Toutefois c'est plus l'usage de véhicules polluants qui devrait être proportionnellement taxé que l'acquisition de ceux-ci ...autrement c'est du tir aux pigeons.
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Re: Porsche Cayman GT4
Message par Frk 44 » 12 janv. 2021 22:02
ce fameux GT4 qui nous est proposé en boite auto roule t'il déjà sur la route ? savez vous si les premières commande ont été honorés ? connaissez vous dans votre raiseau Porschiste des gens avec ce jouet PDK ...
Pour ce type de pistard personne n'a peut être osé encore le commandé en boite PDK .
Re: Porsche Cayman GT4
Message par FastFR » 26 janv. 2021 13:44
https://www.facebook.com/flat6mag/video ... 2958857901
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Re: Porsche Cayman GT4
Message par gregus69 » 26 janv. 2021 15:20
bref pas d'inquiétude pour Porsche ils savent faire ce qu'il faut pour limiter les perfs :/
Re: Porsche Cayman GT4
Message par FastFR » 27 janv. 2021 08:22
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Re: Porsche Cayman GT4
Message par gregus69 » 27 janv. 2021 09:05
après c'est normal qu'ils fassent un bridage des perfs pour ne pas faire trop d’ombre sur la 911
Re: Porsche Cayman GT4
Message par FastFR » 27 janv. 2021 09:12
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Re: Porsche Cayman GT4
Message par gregus69 » 27 janv. 2021 09:25
Perso je suis encore en attente d'achat immo avant de me décider quoi prendre, le gt4 voir gt4rs aurait pu être un beau choix
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Re: Porsche Cayman GT4
Message par ze_shark » 27 janv. 2021 12:35
Intrinsèquement, un Cayman sera toujours plus lent qu'une 911, en motricité et au freinage.
Et à perfs égales, la voiture devient trop chère et rate sa clientèle cible.
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Re: Porsche Cayman GT4
Message par Frk 44 » 19 avr. 2021 22:26
Depuis l'annonce dans la presse qu'un certain nombres de 718 GT4 vont êtres rappelé a causes de problèmes sur leur bloc moteur et sur les 981 GT4 un certains nombres de problème de boite ,
la très convoité GT4 ne va t'elle pas prendre un coup dans l'aile ???
En ce qui me concerne je ne pense pas mais je pose la question car je suis toujours dans l'attente de cloturer des affaires perso pour m'offrir un GT4 .
Alors 718 OU 981 ...
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Qui prendra le plus de cote des GT4 dans quelques années ?
pour moi ça sera la dernière GT4 thermique est ce la GT4 RS (première et dernière....)
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Re: Porsche Cayman GT4
Message par asylum » 20 avr. 2021 06:56
Re: Porsche Cayman GT4
Message par FastFR » 20 avr. 2021 07:18
Quand à la cote, je ne pense pas qu'un GT4 (excepté peut-être le RS) ne va prendre de la valeur. Je dirai plutôt lequel va perdre le moins
Ce que je ne comprends pas dans ta question, on ne choisi pas un GT4 (981 ou 718) en fonction de la future cote qui n'est de toute façon pas prévisible. Si les performances ne sont pas ta priorité, mais que la sonorité te tient à cœur alors 981. Si au contraire tu désires les dernières technologies et les performances "ultimes" tu prends un 718. Avantage aussi du 718, si tu le prends neuf, tu choisis la couleur, les équipements, boite manuelle ou pdk...
Ensuite n'oublies pas dans ton calcul qu'une Porsche, ce sont des frais d'entretien (en gros tu comptes 2'500.- par année pour un GT4 entre les révisions et la prolongation du PA), des assurances (aussi environ 2'500.- par année) et les plaques (sur Vaud on est dans les CHF 1'100.- par année), une consommation qui va fortement dépendre de ton utilisation mais ce n'est pas un chameau (en comparaison le GT4 consomme largement plus qu'une 911 avec le 3.0T) et bien entendu des pneus. J'ai fait le calcul pour mon Spyder et je peux te dire que le coût annuel (inclus leasing) est de CHF 25k par année.
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