Asphalte.ch

your momo a écrit : ↑

01 févr. 2024 23:18

Les prestations sont proches (mais toutefois limitées) d'une garantie Porsches Approved ...et le prix aussi serait le même pour ma GTS

Toujours aucune nouvelle de mon concessionnaire Audi pour une proposition d'extension chez eux. Mais des différents échos récoltés, le prix va du simple au double.
Pas certain que les prestations Audi soient aussi dans un rapport 2:1..

Oui pour le "coût" je trouve Porsche pas cher !
Les tarifs de garanties Audi doivent être biasés si les actuaires sont tombés sur les postes des pérégrinations de vravolta avec sa RS4

your momo a écrit : ↑

02 févr. 2024 09:58

Oui pour le "coût" je trouve Porsche pas cher !
Les tarifs de garanties Audi doivent être biasés si les actuaires sont tombés sur les postes des pérégrinations de vravolta avec sa RS4

A l'époque, pour ma RS4 B5, je payais 850.- / an l'extension de garantie... Et je n'avais pas d'exclusion pour les disques de freins..

Et pour les jantes en mousse ?

Oui pardon, je pensais aux jantes en barbapapa, et non les freins..

Je prends des prolongations tous les 2 ans chez Porsche. C’est presque rentable. Pour le moment en 10 ans (dont 4 comprises à l’achat) et sur 2 véhicules:
PCM (5k), pompe à eau, amortisseurs de capot, plusieurs m à J ou reprog et un boîtier PSM.
Seule petite mesquinerie, si on change le PCM on reçoit la dernière cartographie chargée. Le dernier update est payant le cas échéant.

En calant le service sur le renouvellement et s’il y a un train de pneus… on sort nettement de l’image démocratique de la marque.

Intéressant, merci pour ton retour.
Actuellement, la RS3, RAS coté garantie en 5 ans.

Je n'ai toujours pas eu de rappel de mon concessionnaire. Par contre, j'ai reçu un courrier d'AMAG (avec un BVR ) pour me proposer le CareLife Plus 1 an / CHF 2400.-
Le CareLife Plus c'est max jusqu'à la 7ème année ou 100k km. Après, ca passe en CareLife max 10 ans ou 200k km. Avec la perte du Plus on perd, entre autres, les boites pilotées telles que DSG

Oui pour AMAG et ses garanties onéreuses , c’est ce que je t’avais indiqué plus haut Yvan

Lors d'un test TCS, la RS3 est passée sur la balance:

Essieu avant : 953.0 kg
Essieu arrière : 685.0 kg
Total (avec le plein à 90%) : 1634.0 kg (je ne sais pas ou sont passés les 4 kg du cumul..)

Elle est donnée à 1663 kg en poids total sur carte grise sur la mienne (2017), donc on est proche dans chiffres annoncés

Après bientôt 2 ans en ma possession et 20'000 km parcourus (elle arrive à 55'000 km), je songe à la vendre (je viens de mettre une annonce sur anibis pour tâter le marché, hâte de voir les arnaques et les offres cash jviens demain avec 30k ). Franchement c'était un "rêve" cette voiture et c'est la meilleure voiture que j'ai eu entre les mains en daily. Elle sait tout faire et les performances sont vraiment au dessus du lot dans sa catégorie je trouve et ce son .

J'ai envie de me reprendre une dernière sportive en boite manuelle fun à conduire en daily (je regarde les Hyundai I30 N par exemple ou la nouvelle Civic Type R mais elles sont trop chers pour l'instant), on verra si je trouve mon bonheur et si je vais pas trop regretter de "downgrader" .

Sauf catastrophe, la mienne va rester encore quelques années dans mon garage..

Outch, bonne chance à toi et tes nerfs. Si tu veux vraiment toucher le fond de la pire expérience de vente de particuliers à particuliers, il te restera "le bon coin . fr" .. Mais c'est vraiment si tu n'as pas eu ta dose sur Anibis !

J'ai plus de 20 véhicules/motos vendus via anibis, je filtre assez rapidement. J'ai eu droit à des faux plans mais c'est le jeu... leur nouveau site n'est plus aussi populaire j'ai l'impression, fin avril je passerai par Autoscout.

@ stef, pour avoir eu 2 RS3 et maintenant depuis 16 mois une Yaris GR ( certes préparée avec pièces et reprog 330 CV et 468 Nm ) c'est le daily le plus passionnant et ULTRA FUN que j'ai jamais eu été comme hiver .
Tu ne l'as pas mise dans ta sélection ? En plus les commandes sont ouvertes pour la nouvelle à 45'000 CHF en boîte manuelle et 47'300 boîte auto . Il faut compter 750 CHF si tu veux la nouvelle couleur " Precious Metal " autrement les autres couleurs sont gratuites.

Elle aurait été dans ma liste si c'était une 5 portes. Critère obligatoire avec un enfant de bas âge et me faut quand même un coffre convenable . Il y a sa grande soeur la Corola GR en importation direct qui à l'air pas mal mais je veux pas mettre +60k dans un véhicule en ce moment.

Ok, je comprends