La Supra RZ (3.0) passe à 387hp aux US pour le modèle 2020. Prétendument suite à l'installation de nouveaux pistons pour baisser le taux de compression et d'un nouveau turbo soufflant un peu plus fort. Pour le reste des détails, c'est comme toujours chez Toyota, le gros enfumage par le maestro Tetsuya Tada.
En Europe, on restera à 340 (sur le papier en tout cas), la faute aux resserrage de la législation sur les émissions.
Magnifique !
C'est top, ça nous permet de voir que ChatGPT est désormais au niveau de la presse automobile française. Pour des vrais infos, des vraies analyses et du vrai contenu, on aura encore besoin de vrais journalistes par contre.
Re: Toyota Supra (aka FT-1)
Publié : 13 févr. 2023 16:21
par blake_ch
On voit que chatGPT est très fort pour écrive des coquilles vides. Un outil qui sera très pratique en année électorale
Magnifique !
C'est top, ça nous permet de voir que ChatGPT est désormais au niveau de la presse automobile française. Pour des vrais infos, des vraies analyses et du vrai contenu, on aura encore besoin de vrais journalistes par contre.
Exact. Pour les news, ca va être puissant. Régurgiter des platitudes avec quelques poncifs et superlatifs d'usage, parfaitement dans les cordes de ChatGPT.
Re: Toyota Supra (aka FT-1)
Publié : 15 déc. 2023 14:07
par asylum
Pour changer un peu des électriques...
2JZ GTE > *
Ce moteur devrait quand même dans le Hall of Fame.
Oh putain !
Re: Toyota Supra (aka FT-1)
Publié : 15 déc. 2023 16:04
par Ebisu
"Je suppose que la majorité des gens qui regardent cette vidéo sont des nuls comme moi"
J'imagine que ça résume bien les prérequis pour supporter plus de 2 minutes de ce type de contenu... Pour ceux comme moi qui pètent un anévrisme à chaque "frérot", ça commence à conduire à 14 min, épargnez vous le reste
Sinon oui, un bien beau moteur que le 2JZ-GTE, même si celui présenté dans cette A80 n'a absolument plus rien d'origine (stroker 3.4, single turbo, double injecteurs, etc). Avec 100'000€ de prépa on arrive à transformer n'importe quel moteur en monstre en même temps. En version stock, le 2JZ aurait tout à fait sa place dans un hypothétique hall of fame des moteurs. Ca reste une des plus belles pièces d'ingénierie en terme de motorisation, un beau produit de son temps. C'est juste dommage qu'il y ait toute cette hype/culte autour, animé surtout par des enfants de 13 ans qui s'insultent sur les réseaux pour déterminer qui gagne entre un 2JZ et un RB26 de 4'000ch avec des simples bolt-on "overnight from Japan".
Re: Toyota Supra (aka FT-1)
Publié : 18 déc. 2023 12:28
par Nagata-San
Comme je l'expliquais sur un groupe FB, la vidéo présente n'est absolument pas en configuration 1500cv.
J'ai conduit plusieurs fois des autos de puissances fleurtant et dépassant les 4 chiffres, et sans slick de drag, absolument impossible d'accélérer sur route ouverte comme cela sans que l'auto parte.
Même une 4RM, comme la GTR de la vidéo d'Akram ne passe pas tout au sol, m'est avis que la Supra présente ici fait un gros 750cv tout au plus.
Dommage car la prépa y est, ça pousse déjà copieux, la présentation tient la route à part le verbal,
mais comme toujours, c'est clickbait.
"Je suppose que la majorité des gens qui regardent cette vidéo sont des nuls comme moi"
J'imagine que ça résume bien les prérequis pour supporter plus de 2 minutes de ce type de contenu... Pour ceux comme moi qui pètent un anévrisme à chaque "frérot", ça commence à conduire à 14 min, épargnez vous le reste
Ca fait ma journée étant que je n'ai encore jamais regardé une vidéo de youtubeur/influenceur !
Re: Toyota Supra (aka FT-1)
Publié : 18 déc. 2023 20:40
par Gringo
On l’a vu récemment dans Turbo sur M6….un choc « générationnel ».
