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Fuite des photos officielles de la VW Golf Variant qui sera présentée à Genève mardi.

Visiblement ce modèle n'émeut guère les foules

Est-ce que quelqu'un en a déjà vu une? Encore mieux: en comparant à sa (très) proche cousine l'Octavia Combi > sur quoi se fait la différence?

Le prix ?

La finition. J'ai comparé les 2 au salon, et pour moi il n'y a pas photo (je suis chiant sur les intérieurs).
Certaines options également ne sont pas dispos sur l'Octavia.
Par contre, ca ne m'étonnerait pas que l'Octavia est un plus gros coffre.

De ce que j'ai lu: 5 litres de différence en faveur de l'octavia (610 vs 605l). Ce n'est donc pas le critère qui fera la différence

J'ai configuré une Octavia full option avec le 1.8l TSI en version combi 4x4, mais je n'ai pas pu comparer avec la golf pour cause de "configurateur VW suisse totalement inutilisable"!!!

Bon et bien je pense que je vais commander la mienne cette semaine, elle fait partie de ma short-liste de véhicules de fonction.

Je n'ai pas le choix de la finition ni motorisation par contre: Confortline business en TDI 105.

Plutôt pas mal équipée, j'en ai essayé une cet après-midi, le 105ch n'est pas un foudre de guerre mais il reste avenant quand on lui demande.

Il n'y a que la commande de boîte que je n'aime pas....toujours trop souple.

SpiriTT a écrit :Bon et bien je pense que je vais commander la mienne cette semaine, elle fait partie de ma short-liste de véhicules de fonction.

Je n'ai pas le choix de la finition ni motorisation par contre: Confortline business en TDI 105.

Plutôt pas mal équipée, j'en ai essayé une cet après-midi, le 105ch n'est pas un foudre de guerre mais il reste avenant quand on lui demande.

Il n'y a que la commande de boîte que je n'aime pas....toujours trop souple.

Tu l'as comparée à une Octavia? Si oui sur quoi se fait la différence?

Je n'ai pas trop pris le temps de comparer, juste que l'Octavia était un peu + pour tout (plus large, plus grosse, un peu plus lourde mais surtout un peu plus chere sur ma grille de tarif de ma boite).

Du coup j'avoue ne pas l'avoir comparé comme une alternative. Son design étant moins fin que la Golf, j'avais aussi envie de me faire plaisir après +160 000 km/4 ans en 207 SW

La commande est partie ce matin.

Si ça peut t'aider à comparer

Bon ça ne sera pas la R, mais elle arrive jeudi prochain.

Ah y est, réception faite. Je suis plutôt content et le confort va me changer clairement.

J'ai beaucoup de mal avec le frein à main électrique (l'habitude de mettre le frein à main à un feux rouge au lieu de rester appuyé sur le frein inutilement).

Je regrette de ne pas avoir les xénons (pas le choix, c'est ma boite qui choisie), une boite 6 serait pas mal sur autoroute (la boite 6 est dispo sur la 105 DSG, pas sur la boite manuelle).

Sinon pour le reste, j'attend de faire un peu plus de kilomètres.

Curieux de savoir (une fois libérée) à quelle conso tu parviendras avec ce TDI 105 et si il y a vraiment un avantage significatif par rapport à un TSI.

Si tu veux et même si ce n'est pas une auto qui fait rêver, je peux tenir un "de jour en jour".

Pour la conso, je fais pas mal de route de montagne et j'ai le pied lourd donc difficile d'être objectif.

J'ai l'option crochet d'attelage amovible, il est vraiment simple à sortir/rentrer et reste totalement invisible une fois replié.

Par contre je suis en France, j'attends les remarques de mes clients forcément...

Volontiers, toujours intéressant.
A quelles remarques t'attends tu de la part de tes clients ?