Mitsubishi Lancer Evolution I-IX

[BS]

Pourquoi elle est passé au Banc?

On a essayé chez Racing Import Perf. mais sans succès mdr !

[Minischumi]

Ce serait interessant que tu la passe chez Seymaz et que tu nous publie les résultats.....

[BS]

Ce serait interessant que tu la passe chez Seymaz et que tu nous publie les résultats.....

C'est prévu, mais pas forcément chez Seymaz !

[Minischumi]

Au TCS

[Falcon]

Super les dernières modifs

[Lionel de Genève]

Alors BS, ton avis sur le résultat audio

est-ce à la hauteur des attentes

[BS]

Je m'attendais à ce que tu me poses cette question, Lionel mdr !

Je n'ai pas eu l'occasion de tester pendant très longtemps la nouvelle sono car la voiture est repartie illico chez le préparateur pour le stage 2, il faudra la juger sur la durée, mais j'ai été impessionné par la puissance, l'homogénéité et la définition du système. Des aigus à la bonne hauteur émis par des tweeters insérés dans les montants du pare-brise, des médiums de très haute qualité dans les contre-portes avant, isolées pour supprimer les vibrations, et des basses provenant du caisson arrière de 8 l avec 2 HP opposés (cf. la photo), le tout sonorisé par un autoradio Alpine très perfectionné (équipé notamment d'un égaliseur) et un ampli de marque Sinfoni dans le coffre, tous ces éléments étant bien sûr reliés par un câblage de qualité. Les HP coaxiaux de la plage arrière sont alimentés en puissance par l'ampli de l'Alpine.

J'avais pris avec moi un enregistrement de piano, le 5ème concerto pour piano et orchestre de LvB, un instrument particulièrement difficile à rendre pour ses transitoires redoutables, ici la définition et la transparence sont exceptionnelles pour une chaîne de voiture, et les basses de l'orchestre sont fermes, articulées et solides. La voix n'est pas en reste dans des lieder avec orchestre de trazom.

Il faut bien sûr relativiser et ne pas oublier qu'il s'agit un système miniaturisé, installé de surcroît dans un habitacle de voiture, avec tout ce que cela suppose comme mauvais environnement acoustique et bruits parasites, mais le résultat est remarquable. A suivre !

[Lionel de Genève]

ben oui,

N'ayant pas eu la possibilité de passer vendredi, je n'ai pas eu le plaisir de jeter un oreille la dedans ...

ce seras une autre fois....

Amitiés
Lionel de Genève

[your momo]

...à peine venue et déjà repartie, dois-je craindre de ne pas avoir le plaisir d'une écoute ce mardi
C'est un peut dommage, j'avais justement un CD test pour juger en toute impartialité si le ramage vaut bien le plumage (...de larfeuille)

D'un autre côté, les jantes c'est du sérieux de chez sérieux ...les écrous ça fait un peut "to much" à mon goût, mais s'ils sont assortis aux ressorts tu es tout excusé

[BS]

...à peine venue et déjà repartie, dois-je craindre de ne pas avoir le plaisir d'une écoute ce mardi
C'est un peut dommage, j'avais justement un CD test pour juger en toute impartialité si le ramage vaut bien le plumage (...de larfeuille)

D'un autre côté, les jantes c'est du sérieux de chez sérieux ...les écrous ça fait un peut "to much" à mon goût, mais s'ils sont assortis aux ressorts tu es tout excusé

Ayant remarqué ta présence en ligne, je me suis demandé combien de temps il te faudrait pour me questionner sur la sono, me voilà fixé.

Je suis aussi l'heureux possesseur d'un (même de plusieurs) CT-test mdr !

Tu me verras mardi avec la déménageuse car j'ai des caisses de vin à transporter.

Les écrous bleus too much ? C'était le seul modèle à la hauteur de mes exigences, j'avais juste le choix entre ces bleus et des rouges.

[GT Driver]

Rouge à gauche, bleu à droite voyons ! Comme sur la Carrera GT

[your momo]

...Tu me verras mardi avec la déménageuse car j'ai des caisses de vin à transporter.

Les écrous bleus too much ? C'était le seul modèle à la hauteur de mes exigences, j'avais juste le choix entre ces bleus et des rouges.

Une déménageuse ha oui le break poussif d'Ingolstadt, c'est vrai que c'est un peut la honte de venir avec ça ...mais bon s'il y a du vin plein le coffre alors évidemment c'est plus pareil

Entre bleu et rouge ...j'hésite, je pense que j'aurai pris gris inox

A propos y sont pas en alu tes écrous polychrome ? Parceque les super écrous en alu qui pèsent rien faut bien les surveiller, y ont une fâcheuse tendance à prendre la tangente ...j'en avais 16 tout beau tout gris, m'en reste plus que 15 et encore, c'était juste
Du coup chui revenu au bon acier qui ne se dévisse pas tout seul à la moindre balade

[BS]

Momo, forcément qu'ils sont en alu, mes écrous monochromes, les anti-vol compris, la différence de poids avec les acier est impressionnante ! Etant serrés au couple ils ne risquent au moins pas de prendre la tangente sur circuit comme les jantes de leo mdr ! Anyway je les ai commandés à double, tout comme les Advan A048 d'ailleurs !

Ne t'inquiète pas pour la Lancer, elle est très sécurisée et j'évite de la laisser traîner n'importe où sans surveillance !

[Minischumi]

C'est tes premières jantes en 18P sur la Lancer?

[BS]

C'est tes premières jantes en 18P sur la Lancer?

Affirmatif ! Je n'avais pas le choix à cause de la puissance majorée mais ne le regrette pas ! Je posterai dès que possible une belle photo de la voiture avec les Advan, elles se valorisent mutuellement !

N.B. Pour le passage au banc, j'éviterai d'aller chez Seymaz avec un véhicule préparé ailleurs mdr !