Mercedes C63 AMG

[David]

Mais tellement moins fun !

Il faut comparer ce qui est comparable,

Exactement, c'est bien pourquoi je trouve totalement absurde de comparer une Audi à une Maserati ou une Aston...ces voitures là ne s'achètent pas sur des critères de consommation !

[BS]

Mais tellement moins fun !

Il faut comparer ce qui est comparable,

Exactement, c'est bien pourquoi je trouve totalement absurde de comparer une Audi à une Maserati ou une Aston...ces voitures là ne s'achètent pas sur des critères de consommation !

J'avais bien songé (et intelligemment renoncé) à l'achat d'une Viper, je ne suis donc pas effrayé par une consommation élevée, on utilise peu ce genre de voiture, j'ai juste de la peine à comprendre pourquoi une AM Vantage V8 consomme bien davantage qu'une 997 Carrera 2S alors qu'elle n'est pas plus performante, ce n'est pas seulement une question de poids.

Et la question de la consommation se posera tôt ou tard à l'achat d'une nouvelle voiture, avec l'augmentation inévitable du prix de l'essence et les nouvelles taxes que nous promet M. Leuenberger, sans même parler d'un éventuel rationnement.

[David]

je ne suis donc pas effrayé par une consommation élevée

Venant de toi, je n'en doutais pas une seconde !

[David]

[Et la question de la consommation se posera tôt ou tard à l'achat d'une nouvelle voiture, avec l'augmentation inévitable du prix de l'essence et les nouvelles taxes que nous promet M. Leuenberger, sans même parler d'un éventuel rationnement.

C'est bien pour ça que c'est le dernier moment de profiter de se faire plaisir avec des grosses cylindrées !

[Falcon]

Oui la cylindrée augmente aussi la conso

Mais comme le dit Bernard, c'est frustrant d'avoir le meme moteur que dans la S63 ? Et "seulement" 457 ch...

[bence]

Je trouve plus frustrant que le moteur développe 114 chevaux de plus que ta M3 pour le double de la cylindrée...

Apres, c'est normal qu'une S63 soit plus puissante qu'une C63, juste énervant de voir que Mercedes ne prend pas la peine de faire des moteurs différents comme BMW ou Audi.

[Falcon]

J'ai toujours préferé le plus grand rapport ch/cylindrée, et les haut régimes

M3 E92 = 105 ch/l
C63 AMG = 74 ch/l

Et pour ceux qui avanceront l'avantage du couple, 400Nm est largement suffisant pour ma part

[Fab RS]

Il faut juste déplorer que le puissance de cette nouvelle C63 AMG chute de 514 ch à 457 ch avec le même moteur, c'est surtout pour cette raison que je ne l'achèterais pas.

Je vois vraiment pas le problème c'est bien assez performant pour coller tout ce qui roule et pour être plus performant que toutes les autrs AMG V12 612cv mis à part. C'est une excuse un peu bidon ça

[juliencor]

Il faut juste déplorer que le puissance de cette nouvelle C63 AMG chute de 514 ch à 457 ch avec le même moteur, c'est surtout pour cette raison que je ne l'achèterais pas.

Je vois vraiment pas le problème c'est bien assez performant pour coller tout ce qui roule et pour être plus performant que toutes les autrs AMG V12 612cv mis à part. C'est une excuse un peu bidon ça

Non, je soutiens BS dans son indignation... mais pas dans son imprécision (525ch sur S et CL 63 )!

[BS]

Non, je soutiens BS dans son indignation... mais pas dans son imprécision (525ch sur S et CL 63 )!

Et 510 ch sur ML 63 AMG, une misère.

En page de couverture de Sport Auto de février 2008, un gros titre: la C63 AMG devant la M3 !

[Falcon]

Devant en quoi ?

En portes ?

[Fab RS]

devant niveau bruit, couple, accél, perfs pures, sensations d'un moteur plein... Bref c'est du vu et revu : la M3 pour le drift et le "circuit" (euh les freins...) pour tout le reste : C 63 AMG

Au niveau des cv vous vous prenez trop a tête les gars. Menfin faut bien que les topics s'étoffent

[Polon]

J'ignore le bruit de la M3, mais celui de la C63 me plaît beaucoup...

[Polon]

Devant en quoi ?

En portes ?

"C" est avant "M" dans l'alphabet !

[Divad]

Devant en quoi ?

En portes ?

"C" est avant "M" dans l'alphabet !