Toyota Supra (aka FT-1)

[stef]

C'est quoi le "bon gout"?

J'adore ce photoshop ! Largement réalisable en plus je trouve tel quel !

[pierre]

Ah ouais! Bien mieux dans la lignée de la MkIV. Encore une retouche sur les ailes ar et on est bon.

[ClioRSfan]

[ClioRSfan]

Voici déjà une publicité :

[ze_shark]

Ca commence ...

[ze_shark]

La Supra GR à Genève:






J'ai bien de la peine à m'émouvoir, surtout en jetant un coup d'oeil à l'intérieur.

[asylum]

C'est sûr que ça fait très BMW. Dommage. Mais le truc qui me dérange, c'est de devoir deviner où sont les roues avants. J'avais le même feeling dans une Mustang. C'est surement idem dès qu'il y a un gros moulin en position avant reculée. Rédhibitoire. Après j'ai posé mon cul dans la 600 LT. Et là tu te dis que le moteur est au bon endroit et le feeling bien meilleur.

[ze_shark]

Impression que tu n'as pas dans ta série 3 ?

[asylum]

Ca me dérage moins. Le capot d'une série 3 (ou autre berlinedu genre) est quand même moins long que ce qu'on trouve, par exemple, sur cette Supra, une Z4, AMG GT ou une Aston où le moteur est un peu plus reculé. Et pour aller chercher les caisses de Goron chez Denner, ça va. Mais sur une caisse sportive, ça me perturbe.

[HerrMueller]

Moi, ce qui me dérange c'est toutes ces entrées d'air factices, avec de vulgaires bouts de plastique plein à motif strié. Au final, j'ai l'impression que ses lignes qui paraissaient respirer la sportivité et l'efficience ne sont qu'un délire de designer, sans réelle utilité.

Dommage, elle m'avait vraiment tapé dans l'oeil lors des premiers rendu presse, mais les déceptions s'accumulent.

[Corsugone]

[fredz72]

Peut être une boite manuelle de prévue?
Je crois que c'est le cas pour le Z4.

[ze_shark]

On parlait de mark-ups dans les réseaux de vente officiels US ...

https://jalopnik.com/here-come-the-big- ... 1836375458

[ze_shark]

Redoutable aimant à kékés. Déjà une M140i et une RS3 qui essaient de faire la course sur autoroute.





Paradoxalement, le caractère assez bien élevé de l'engin est en décalage complet avec l'esthétique too much.
C'est objectivement efficace, ça avance bien, ca procure une vraie expérience de coupé agile, mais ce n'est pas très démonstratif.
Vraiment pas le truc qui va séduire ce public de cakes en 15 minutes en faisant pouet et poc et bloum bloum bloum.

Déçu en bien par la finition. Il y a quelques détails mal assemblés, mais ce n'est pas rédhibitoire.

[ze_shark]

Détail intéressant et rare dans les dossiers de presse:
- leur objectif 2019 est de 150 voitures (sur une demi année, mais la demi année de lancement)
- ils évaluent le volume du segment 2018 à 4898 véhicules. Sais pas où ils sont allés chercher ce chiffre.