Essai de la M5 E60 Berline

[juliencor]

De plus j'adore l'esthétique de la M5. Je vais faire le pas, d'aller là voir près de Zurich pour prendre une décision.

La bronze qui se trouve à Aadorf?

Personnellement je trouve cette teinte magnifique, de plus sur ce modéle!!

ps. J'ai acheté ma péniche là-bas

[Polon]

Gazzzzzzzz, Hügi !!! C'est toujours la première impression qui est la bonne !

[bentralala]

Gazzzzzzzz, Hügi !!! C'est toujours la première impression qui est la bonne !

+1000

[Derrick]

Tu n'as pas peur de la décôte ou de la difficulté de la revendre? La diesel peut être un très bon choix à mon avis, surtout pour une voiture familiale, c'est celui que je ferais.
Mais bon la passion et l'envie sont ce quelles sont, en tout cas c'est la bonne couleur.

[_nicolas]

De plus j'adore l'esthétique de la M5. Je vais faire le pas, d'aller là voir près de Zurich pour prendre une décision.

En ce qui me concerne, je n'aime la M5 qu'en berline. Les breaks Touring ne sont vraiment beaux qu'en série 3.

[Alx]

Hello tout le monde,

Comme certains le savent, je suis un grand fan de BMW; à vrai dire c'est ma marque préférée, même si je suis souvent déçu par les nouveaux designs...

La M5 est une excellente voiture, par contre je trouve dommage qu'elle ne soit disponible qu'en boîte séquentielle.

Si j'étais dans ta situation, je considèrerais une Alpina B5 S:

Elle est encore plus exclusive (les finitions sont un cran au dessus), beaucoup plus utilisable au quotidien, elle fait un plus beau bruit et les performances sont incroyables!

La version S offre 530 chevaux et la boite auto s'apparente à une DKG par sa rapidité apparemment.

http://www.alpina-automobiles.com/en/models/b5-s.html



A bientôt,

[juliencor]

Sur demande de la clientèle, BMW a commercialisé une M5 E60 BVM6 aux USA uniquement

Un bel exemplaire ici:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Cars-Tru ... 240%3A1318

La déclinaison Alpina est plus typée autoroute, et la boîte est à convertisseur, pas SMG. Un récent comparatif Autobild (février 2009) la classe par ailleurs dernière, derrière RS6, M5 et E63.

[Hügi]

Tu n'as pas peur de la décôte ou de la difficulté de la revendre? La diesel peut être un très bon choix à mon avis, surtout pour une voiture familiale, c'est celui que je ferais.
Mais bon la passion et l'envie sont ce quelles sont, en tout cas c'est la bonne couleur.

Justement, c'est ce qui me tiraille, acheter une voiture qui me plait moins, même si très performante et économique dont la revente est beaucoup plus facile ou partir sur une voiture dont l'esthétique me plait plus sans compter les toutes les options et le moteur...

Même si les moteurs qui m'intéresse sont le 3litres bi-turbo essence ou le nouveau 4.4litres bi-turbo essence du X6 et de la série 7 pour leurs couples à bas régime et leurs consommation raisonnable. Dommage (et étrange) qu'ils ne soient pas disponible sur la série 5.

De plus j'adore l'esthétique de la M5. Je vais faire le pas, d'aller là voir près de Zurich pour prendre une décision.

En ce qui me concerne, je n'aime la M5 qu'en berline. Les breaks Touring ne sont vraiment beaux qu'en série 3.

Je préfère aussi la ligne d'une série 3 Touring à celle d'une série 5 Touring, mais là c'est pour le volume supplémentaire du coffre que je m'intéresse à la série 5.

Entre une 5 berline et une 5 Touring, je préfère la seconde, car l'esthétisme de la malle arrière de la 5 berline ne me plait pas. Chris à trop exagéré sur cette partie là.

[Hügi]

La bronze qui se trouve à Aadorf?

Personnellement je trouve cette teinte magnifique, de plus sur ce modéle!!

ps. J'ai acheté ma péniche là-bas

Oui c'est celle là

[Falcon]

Même si les moteurs qui m'intéresse sont le 3litres bi-turbo essence ou le nouveau 4.4litres bi-turbo essence du X6 et de la série 7 pour leurs couples à bas régime et leurs consommation raisonnable. Dommage (et étrange) qu'ils ne soient pas disponible sur la série 5.

Ce moteur sera probablement disponible sur la nouvelle série 5 prévue en 2011

[Hügi]

Un comparatif entre RS6 Avant , M5 Touring et E63 Break.



Si une bonne âme voulait traduire grossièrement ce que le testeur raconte...

[Mika.ch]

Que même si elle est un poil plus lente, la M5 est la plus sportive, la plus directe et la plus communicative des trois.

[Nürburgring Freak]

La M5 est fantastique à rouler et le comportement très neutre. Le châssis communique bien les infos de la route. Bien mieux qu'une M6.
Ca aurait été un choix si ce n'était pas pour la consommation scandaleuse du V10. Pas moins de 22L en moyenne.
Contre 14L avec la 997 Turbo ou 15L avec la Z06...
et puis la boîte séquentielle avec les 25 réglages, ça énerve.
Une bonne boîte auto ou manuelle, il n'y a rien de tel pour moi.

[David]

Ca aurait été un choix si ce n'était pas pour la consommation scandaleuse du V10. Pas moins de 22L en moyenne.

C'est plus que l'Arnage ?

[Nürburgring Freak]

Ca aurait été un choix si ce n'était pas pour la consommation scandaleuse du V10. Pas moins de 22L en moyenne.

C'est plus que l'Arnage ?

Au pif, c'est aussi 22L pour l'Arnage étant donné les montées sportives Rolle -> Signal de Bougy.


Mais la pauvre Arnage quitte mon garage dans qqs jours.
Vendue à un bon copain au bon prix !