Help - choix d'une nouvelle voiture

[Toppaz]

Il faudrait quand même que j'essaye la BMW 340i xDrive. Est-ce que BMW a un préparateur agrée, comme ABT pour Audi ?

Salut,

J'ai une 335i xdrive avec le pack M Power (M Performance), c'est un peu l'option gamme S de chez Audi mais pas du tout commercialisé comme il faut et caché au fond des accessoires .. Prix très correcte (en tout cas le kit power, dans les 1'500 chf si je ne m'abuse).
Je n'ai pas mis l'échappement M Performance, utilisant le véhicule tout les jours (avec l'option kit main libre en fonction 60% de mon temps de trajet).

Il y a un gros changement dans le dynamique du véhicule avec ce kit par rapport à l'origine (et le pot qui pétarade légèrement).
Je suis super satisfait de la voiture dans cette configuration .. j'aurai du mal à revenir à une 335i d'origine perso.
Evidement, jamais eu l'occasion de tester avant d'acheter tellement c'est confidentiel.

En gros, avec le Power Kit, la 340 passe à 380 ch et 500Nm de couple il me semble (comme le moteur de la M2 en gros) .. à confirmer par BMW.
C'est fait par BMW, donc toujours en garantie ...

Si je devais le refaire, le prendrais pas une 335i xdrive M Performance, mais une 435 xdrive M Performance (avec le hayon) car le coffre est correct mais en berline, le passage est parfois trop petit alors que l'objet tiendrai dans le coffre sans pb !

Sinon l'Apline B3 mais comme toi, je n'ai pas voulu attendre 7 ou 8 mois pour avoir la voiture.

A+

[hgt_evo]

Une M550d xDrive?

[asylum]

Jaguar, Volvo, Lexus, Infinity, Aston, Maserati... Il y a de quoi changer du classique BMW - Audi - Mercedes.

[boboracingteam]

550xi ?

[asylum]

650i Gran Coupé xDrive

[OSAKA 6]

Si la RS3 "berline" était parfaite pour toi, pourquoi ne pas descendre d'une gamme, la S3 berline est une quattro, 300cv, boite auto, un bon coffre... certe, c'est pas non plus une RS3 mais pour un daily c'est carrément suffisant.

Je suis dans les même recherches/critères que toi, j'attends aussi cette hypothétique RS3 berline, la seule voiture qui me fera dépenser autant.
Je me suis résigné, on regarde du coup pour une S3 en ce moment en remplacement de la STi.

Bonne recherche

[your momo]

Au risque d'être cheap, pourquoi pas une M135ix, voiture compacte, efficace et fiable.
Très correctement motorisèe, assurément la dernière 3L 6 cylindres de la catégorie.

La différence de puissance sur le papier est invisible sur routes ouvertes, le pilote et les risques qu'il est prêt à prendre sont largement plus importants ...pour celui qui veut absolument être devant.

Avec les 30k économisés on peut partir en vacances, s'acheter une bonne hi-fi et du bon vin pour se détendre entre deux virées automobile...où faire autre choses de bien, comme un joli cadeau à madame.
La M135ix est livrable en 10 semaines...je parle bien de semaines pas de mois

[Oli 911]

Sinon S5 Sportback il y en a des neuves à CHF 80'000

Je viens de relire l'essai longue durée, pas folichon au niveau emotions :

"La substance est rigoureuse, compétente, mais avare en sensations sportives."

"Mon plus gros reproche reste le manque de personnalité sonore dans les bas régimes, la mélodie du 5 cylindres d’une Audi RS3 est bien plus attrayante à un rythme de conduite socialement acceptables."

"Plus irritant, le frein moteur est aux abonnés absents. Rétrograder en phase de ralentissement ne sert à rien."

"Le gabarit du Sportback S5 n’est pas toujours facile à apprécier et peut causer retenue – ou sueurs froides – dans certaines situations, parkings sous-terrains en particulier"

"Paradoxalement, cette inflation extérieure ne se traduit pas par une habitabilité accrue. Les places avant sont très confortables, largeur aux coudes et espace aux jambes sont généreux, mais à l’arrière, l’espace laissé à des adultes demeure chiche. Portes courtes, seuils hauts, toit bas, l’accès est restreint et le volume réservé aux deux passagers compté (contrairement à la S4, la S5 est homologuée pour 4 places)."

"la S5 semble plus exécuter son devoir conjugal que prendre – ou procurer – un réel plaisir dans la conduite sportive"

[Oli 911]

Il faudrait quand même que j'essaye la BMW 340i xDrive. Est-ce que BMW a un préparateur agrée, comme ABT pour Audi ?

Salut,

J'ai une 335i xdrive avec le pack M Power (M Performance), c'est un peu l'option gamme S de chez Audi mais pas du tout commercialisé comme il faut et caché au fond des accessoires .. Prix très correcte (en tout cas le kit power, dans les 1'500 chf si je ne m'abuse).
Je n'ai pas mis l'échappement M Performance, utilisant le véhicule tout les jours (avec l'option kit main libre en fonction 60% de mon temps de trajet).

Il y a un gros changement dans le dynamique du véhicule avec ce kit par rapport à l'origine (et le pot qui pétarade légèrement).
Je suis super satisfait de la voiture dans cette configuration .. j'aurai du mal à revenir à une 335i d'origine perso.
Evidement, jamais eu l'occasion de tester avant d'acheter tellement c'est confidentiel.

En gros, avec le Power Kit, la 340 passe à 380 ch et 500Nm de couple il me semble (comme le moteur de la M2 en gros) .. à confirmer par BMW.
C'est fait par BMW, donc toujours en garantie ...

Si je devais le refaire, le prendrais pas une 335i xdrive M Performance, mais une 435 xdrive M Performance (avec le hayon) car le coffre est correct mais en berline, le passage est parfois trop petit alors que l'objet tiendrai dans le coffre sans pb !

Sinon l'Apline B3 mais comme toi, je n'ai pas voulu attendre 7 ou 8 mois pour avoir la voiture.

A+

Merci pour ces infos, super intéressant. J'ai fait une recherche internet et BMW a présenté le kit au salon SEMA de Las Vegas début novembre. Ils parlent d'environ 360 cv et 500 Nm, et l'échappement sport M est obligatoire avec le kit. Reste à voir si c'est dispo en Suisse et à quel prix.

[Oli 911]

Une M550d xDrive?

Le carburant du diable, tu n'y penses pas malheureux ??

Plus sérieusement la voiture me plaît beaucoup, couple cammionesque, bonne puissance, super look. Mais je ne suis pas prêt de passer au diesel, même si je conduis régulièrement celui de Mme.

[Oli 911]

Jaguar, Volvo, Lexus, Infinity, Aston, Maserati... Il y a de quoi changer du classique BMW - Audi - Mercedes.

Jaguar Volvo déjà discuté. J'avais essayé la Lexus IS F il y a des années, pas mal mais pas mieux qu'une M3, et propulsion seulement. Infinity ?? Et étant Allemand j'achète européen

Aston berline 4RM, 100 kCHF ??

650i Gran Coupé xDrive

Pas de coupé dans mon brainstorming.

[juliencor]

650i Gran Coupé xDrive

Pas de coupé dans mon brainstorming.

C'est une 4 portes, comme A5/A7 Sportback chez Audi ou CLS Mercedes.

Je suis attentivement ton topic, ayant liquidé ma Cayenne je suis dans le même type de recherche au même moment.

[Oli 911]

550xi ?

100'000 prix catalogue toute nue, et je n'ai pas vu d'occasions récentes en berline.

Mais la 340i xDrive avec un peu plus de watts me tenterai bien.

BMW blog :

"According to the BMW folks, the M Performance Power Kit – MPPK – will arrive this December and will give the 340i around 355 horsepower, 360 hp in Europe. The torque increase will give the 340i 370 lb-ft of torque or 500Nm. The stock model makes 330 lb-ft of torque, 450 Nm. Mooney says those are initial figures and BMW will confirm those before market launch."

Est-ce que tu sais si ce kit MPPK est disponible en Suisse, et à quel prix ?

[zorba]

Je viens tout juste d'acquérir une 435i xdrive avec l'échappement M Performance + le kit moteur (indépendant l'un de l'autre) qui fait passer la voiture de 306 à 340ch + quelques broutilles avec l'échappement.
Pas assez de KM pour te faire un rendu sur le moteur, la voiture ayant quand même besoin d'un certain rodage mais sortant d'une 1M qui avait la santé, la comparaison risque d'être un peu dur

Par contre concernant l'habitabilité, elle est vraiment bonne, je suis d'ailleurs surpris en bien par rapport à l'espace intérieur. Idem pour le coffre qui est profond et où il est également possible de baisser les sièges si nécessaire.

Seule remarque "négative", l'échappement M Performance qui n'a strictement rien à voir avec l'ancien système que j'avais sur ma 335i E91

Concernant le prix, compte dans les CHF 2'000.- pour le kit moteur et 1'200.- pour l'échappement, hors montage.

[Oli 911]

Si la RS3 "berline" était parfaite pour toi, pourquoi ne pas descendre d'une gamme, la S3 berline est une quattro, 300cv, boite auto, un bon coffre... certe, c'est pas non plus une RS3 mais pour un daily c'est carrément suffisant.

Je suis dans les même recherches/critères que toi, j'attends aussi cette hypothétique RS3 berline, la seule voiture qui me fera dépenser autant.
Je me suis résigné, on regarde du coup pour une S3 en ce moment en remplacement de la STi.

Bonne recherche

Pas de 4 cyl. Passer du V8 au 5 cyl. sauvage ça va, mais un 4 pattes ? Chouette pour une Kawasaki à mon avis, mais depuis ma 1ère voiture avec plus (Alfa GTV 6 2.5), je ne suis plus jamais retourné aux 4 cyl. (sauf une S3 mais elle était pour Mme.)