BMW M3 (E46)

juliencor · Message par **juliencor** » 07 août 2007 13:26

Falcon a écrit :Quelqu'un connaîtrait-il le prix des feux arrières à LED's Phase II ?

http://cgi.ebay.ch/K7-LED-Rueckleuchten ... dZViewItem

Falcon · Message par **Falcon** » 07 août 2007 13:46

Oki merci

Mon vendeur BMW doit me rappeler pour me donner le prix officiel

SebM · Message par **SebM** » 07 août 2007 14:04

T'es sur ?? Car ca va impacter ton budget VPower...

Falcon · Message par **Falcon** » 07 août 2007 14:15

Arrête elle est redescendue à 1.85 .- c'est la fête

( sérieux

)

juliencor · Message par **juliencor** » 07 août 2007 14:54

je pense que pour le prix officiel tu multiplies par deux...

Falcon · Message par **Falcon** » 07 août 2007 16:11

600.- ?

J'ai eu mon vendeur au téléphone, il sait pas si on peut monter des phase II car il m'a expliqué qu'il y a un système integré avec ABS et tout ( plus tu freines fort plus les feux s'allument un truc du genre )

Il connait pas le prix, il va me redire tout ca

Mouse · Message par **Mouse** » 07 août 2007 20:04

juliencor · Message par **juliencor** » 07 août 2007 21:32

Falcon a écrit :plus tu freines fort plus les feux s'allument un truc du genre

oui, tu appuies 1/10e sur la pédale de frein, la première diode s'allume, et ainsi de suite jusqu'aux 10 diodes... on n'arrête pas le progrès!

Falcon · Message par **Falcon** » 07 août 2007 21:57

Oui Mouse on t'écoute, même si je pense connaître la réponse

Merci pour l'info Julien

nan · Message par **nan** » 24 août 2007 10:13

ze_shark a écrit :C'est HS, mais la réponse est affirmative selon toutes les M-istes invétérés que j'avais contacté à l'époque. Changement d'huile de boîte, ablation de la clutch delay valve, beaucoup montent des SSK, mais ça reste de la daube à mon avis. Nan avait essayé la mienne et n'y avait aucune différence avec la sienne.
Lent, imprécis, c'est la cerise sur le gâteau pour une voiture que j'ai eu le plus grand plaisir et soulagement à revendre.
Pour la suite, c'est ici.
HS OFF

Je suis bien forcé d'acquiescer. Les boites manuelles ne sont pas exemptes de défaut, surtout lorsqu'on a gouté à la concurrence...

Cela dit, je ne partage le dégout de Sharky pour cette voiture, bien au contraire. Je me tâte encore pour trouver une alternative, vu mes contraintes...

Falcon · Message par **Falcon** » 08 sept. 2007 01:14

Je poste ici étant donné que personne ne m'a répondu sur mon topic...

Je rentre de chez Monney Pneus :

1°
AV 225/45/R17
AR 225/45/R17

Michelin Pilot Alpin PA2 91H - Prix -> 380.- / pce

Total ->> 1520.-

Concernant cette solution il y avait aussi les pneus en runflat mais ca ne m'intéresse pas vraiment

2°
AV 225/40/R18 - Michelin Pilot Alpin PA2 - Prix -> 440.- / pce
AR 255/35/R18 - Michelin Pilot Alpin PA2 - Prix -> 530.- / pce

Total ->> 1940.-

Ils possèdent un grand nombre de jantes BMW réplica, donc d'un coté, je me demande si je ne vais pas également acheter chez eux des répliques plutot que d'acheter des vraies jantes chez BMW...

Ils ont 3 jantes réplica qui m'intéressent à savoir :

- 68M si je prends la monte en 17'', jantes sympa mais bon elles sont classiques, rien d'exceptionnel

- CSL en 17'' ou 18'' ( dépend de solution n°1 ou n°2 )

- M5 en 17'' ou 18'', je les aime bien, elles sont facile à nettoyer, look sympa

C'est à peu près tout ce qu'ils ont d'intéressant dans les répliques BMW, à moins que vous ayez une autre à me proposer

Prix en moyenne de ces jantes réplicas ->> env. 300.- / pce

Chez BMW à mon avis faut faire x2 voir x3 pour le prix....

A savoir également si ca peut vous influencer dans vos conseils

Printemps prochain je risque surement de changer ma monte été

Michelin Pilot Sport 2 et.... répliques M6 ( j'en jouis déjà ) Very Happy

AV 8.5x19 - Prix -> 425.- / pce
AR 9.5x19 - Prix -> 440.- / pce

Total ->> 1730.-

Pour les pneus je sais pas encore, j'aimerais mettre du plus large, écoutez ca

Je dis au vendeur :

Moi : "Blablabla jantes M6, mais j'aimerais mettre du plus large en pneus vous en pensez à quoi ?"

Lui : "Heu oui pourquoi pas, attendez...."

Il cherche un peu dans ses fiches

Lui : "On peut mettre du 295 à l'arrière et du 255 à l'avant" Laughing

Moi : "Non non je veux du 275 max à l'arrière et du 245 à l'avant..."

Après il me maintenait qu'on pouvait mettre du 255 devant....

Bref...de toute facon je demanderai du 245/35/R19 et du 275/30/R19 max point barre

Celà dit tout ceci ce sera pour le printemps prochain, pour l'instant ce qui m'intéresse c'est la monte hiver, à vos clavier, je veux savoir ce que vous en pensez

Message par **ze_shark** » 08 sept. 2007 03:42

Pour l'hiver, j'avais pris du 18 en 225/45 aux 4 coins, en Bridge. Photo. Compromis raisonnable entre neige/pluie et le sec. Très rigolo sur grands espaces ...

... mais sur route, les limites sont vites atteintes.

Pour les pneus d'été, acharnement thérapeutique.

S2000 · Message par **S2000** » 08 sept. 2007 06:38

... 225 à l'arrière, c'était pas un peu rodéo sur une M3 ?

Monté sur les jantes du Pack M ?

Falcon · Message par **Falcon** » 08 sept. 2007 12:16

Merci Shark, effectivement le 255 derriere me fait un peu de soucis, je savais pas qu'une monte en 18'' pouvait se contenter du 225 derrière ca m'arrange

Je vais voir ce que je peux trouver en 4x 225/40/R18 merci Shark

S2000 · Message par **S2000** » 08 sept. 2007 15:42

... c'qui se fait assez couramment en 18", c'est du 235/45/18...

... 225 pour le couple d'une M3, ça me paraît un peu maigrichon

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