Porsche Panamera

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LEX 911
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Message par LEX 911 » 25 nov. 2008 08:21

juliencor a écrit :
LEX 911 a écrit :Vous la trouvez si moche que ça ?!
T'as pas osé mettre une photo de l'arrière?
C'est Porsche qui n'ont pas osé... :lol: Je les ai téléchargées du Microsite Spécial Panamera... :wink:
Retrouvez gratuitement nos vidéos Porsche sur : http://www.vodemotion.com/program/24-decouvrez-la-gamme-porsche

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underflip
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Message par underflip » 25 nov. 2008 19:12

Nürburgring Freak a écrit :Après réflexion, c'est un Cayenne qui a passé sous le presse ...
:wink:
Tout à fait d'accord, je suis pas fan..

Mais faut attendre de voire ce que ca donne, certaines "perfs" rendes les voitures plus belles... :lol: :lol:

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jibé
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Message par jibé » 25 nov. 2008 22:09


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Message par Nürburgring Freak » 25 nov. 2008 22:42

jibé a écrit :http://www.pistonheads.com/porsche/defa ... ryId=19027

je ne prends que les jantes!!! :lol:
Moi aussi, c'est trop vilain et elle n'impressionne pas du tout sur la route.
Mon Top du Top Automobile:
Allez savoir ...

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juliencor
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Message par juliencor » 25 nov. 2008 22:54

Un point positif, elle chante très bien!

Comme la Cayenne GTS :D
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Polon
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Message par Polon » 25 nov. 2008 23:54

jibé a écrit :http://www.pistonheads.com/porsche/defa ... ryId=19027

je ne prends que les jantes!!! :lol:
SebM !!! Tu reconnais la route ? :wink:

Mouais... Non, toujours pas... et ces bas de caisse font vraiment touning... :?
[i] Having standards leaves you with only one choice... the best. [/i]

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Message par La grenouille » 26 nov. 2008 01:59

Ils pourraient mettre 2 toits ouvrant ou un plus grand et pourquoi pas un Targa :!:
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)

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Message par SebM » 26 nov. 2008 12:41

Polon a écrit :
jibé a écrit :http://www.pistonheads.com/porsche/defa ... ryId=19027

je ne prends que les jantes!!! :lol:
SebM !!! Tu reconnais la route ? :wink:
Yesssssssssss !!!! Max fonce voir ca en live ;)
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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Message par Mendrax » 26 nov. 2008 16:18

C'est con l'avant aurait pu laisser présager quelque chose de sympa...
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Message par gougoul » 26 nov. 2008 16:23

Aston a rapidement répliqué avec la 1er photo officielle de sa 4P.
Nul n'est rien, peu s'en faut [gougoul]

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Message par Mouse » 26 nov. 2008 16:34

Suis curieux de voir ce que nos amis tuners vont nous préparer...ce sera peut-être plus digeste...?
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP

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Message par juliencor » 27 nov. 2008 15:40

C'est pas encore du tuning, mais le porte-skis et les valises sont prêtes...

Image
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Message par juliencor » 27 nov. 2008 15:42

...et un aileron magique?

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Message par gougoul » 27 nov. 2008 15:50

C'est la grosse fierté de la turbo, l'aileron magique...

Est ce que ca va faire son chemin dans la 1002 ? (997 + 5 ans ?)

Surement pour les fans de transformers... Vu que la voiture est censée pouvoir confortablement loger des mastards de plus d'1m 92, ca s'adresse sans doute aux joueurs de foot américain...

Ils ont l'age pour aimer les transformers, rentrent dans le voiture, et la stupidité du public (ou son amour du sport en charentaises) lui font ignorer la crise (ce qui est surement préférable, ca prendrait trop de temps pour lui expliquer...).
Le meme mastard finira avec un MsC. de la harvard online university of Lagos et dirigera d'une main de fer (ca c'est sur) une banque d'affaire US qui prépara la prochaine crise.
Il épousera barbie, aura plein d'enfants transgéniques au cou plus large que les oreilles, bref, le monde est parfait :)
Nul n'est rien, peu s'en faut [gougoul]

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rod
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Message par rod » 27 nov. 2008 16:36

Je lui décerne d'ores et déjà le prix de la plus laide Porsche jamais construite.
J'ai beau chercher je n'arrive pas a entrevoir ce qu'ils ont essayé de faire une berline, un break, un 4x4 de rue, le suppositoire roulant le plus rapide de Basse-Saxe et pour quelle cible ? ce n’est pas plus pratique qu’un cayenne question encombrement, pas vraiment adapté pour les business man avec chauffeur, ca n’a ni la sobriété stylistique d’une audi 8, merco S ou bm 7, ni l’absolue classe de l’AM rapide, ni l’extravagance de la lambo estoque…
Quoique en TDI vu la capacité du coffre ca fera assurément un bon taxi 8)

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