Porsche Cayman GT4

[Oli 911]

Je viens de voir que ce sont des importations parallèles. Donc le mark up est plus important que ça.

[Hanse]

Au final, c'est toujours le principe de l'offre et de la demande.

Les prix affichés par les vendeurs représentent l'offre, pas forcément la demande. On ne connaît pas ou rarement les prix des transactions qui se font, lorsqu'elles se font.

Je ne serais pas surpris d'apprendre que des spéculateurs, même professionnels, se prennent quelques pertes parfois.

Autre point, comme quelqu'un l'a écrit plus haut, on peut observer des voitures affichées à la vente pendant plus d'une année, et pas seulement pour des véhicules rares. Cela signifie:

- soit que le vendeur peut se permettre d'avoir son capital ainsi immobilisé, qu'il n'a pas peur que le temps qui passe entame la valeur de son capital, qu'il a de la place pour stocker la voiture, que le stockage ne lui coûte rien ou peu ou qu'il peut ce permettre un coût de stockage, et qu'il ne craint pas de devoir faire quelques frais pour changer la batterie, des joints qui ont séchés ou des pneus qui se sont dégradés (je peux comprendre la tactique pour des véhicules rares et recherchés, comme par exemple une Porsche 997 GT3 RS 4.0, mais je m'interroge lorsqu'il s'agit de véhicule plus standard);

- soit que le vendeur continue à utiliser sa voiture mais tente sa chance, comme au loto, en étant prêt à la céder pour un prix élevé s'il trouve par hasard un amateur prêt à mettre ce prix, ou un pigeon.

[boboracingteam]

Les spécialistes en Suisse c'est ces abrutis d'Elite Zuzwil... Le parc est aussi grand qu'un parking d'aéroport international et certaines merveilles sont affichées à des prix délirants et du coup traînent des années dehors sans aucun entretient...

[ze_shark]

Si ils ont de quoi financer le capital, c'est que ça fonctionne d'une manière ou d'une autre.

[boboracingteam]

Pour sûr mais cela pourrait à mon avis être plus fluide. Là on voit les mêmes annonces depuis plusieurs années pour certaines voitures, c'est juste hallucinant !

[asylum]

Ils essaient de créer la pénurie. Dommage. Dans l'idéal, il faudrait que ces voitures restent dans un marché de passionés. Pas forcément évident suivant les offres de reprise de ces entreprises. Après, faut résister et pas acheter à des prix si indécents.

[Oli 911]

Les spécialistes en Suisse c'est ces abrutis d'Elite Zuzwil... Le parc est aussi grand qu'un parking d'aéroport international et certaines merveilles sont affichées à des prix délirants et du coup traînent des années dehors sans aucun entretient...

Pour sûr mais cela pourrait à mon avis être plus fluide. Là on voit les mêmes annonces depuis plusieurs années pour certaines voitures, c'est juste hallucinant !

En plus ils sont connus comme le loup blanc pour être douteux.

Ils ont même eu les honneurs d'un reportage à la tv suisse allemande

http://www.srf.ch/konsum/themen/umwelt- ... deklariert

Il y a eu d'autres articles plus récents dans la presse et les forums. Chaque fois qu'un collègue ou ami me demande mon avis je leur recommande de les éviter, c'est un truc à se retrouver avec un bagnole très douteuse, effectivement garée dehors depuis très longtemps, avec un historique et entretien flou etc..

[Tom63]

On est plus du tout dans le sujet, mais je m'interroge lourdement sur l’affirmation ci-après :

Une boîte manuelle use plus l'embrayage que une boîte F1

[Oli 911]

On est plus du tout dans le sujet, mais je m'interroge lourdement sur l’affirmation ci-après :

Une boîte manuelle use plus l'embrayage que une boîte F1

Pareil pour moi. J'ai vu pleins de voiture puissantes et manuelles (911, RS4) avec 200'000 km et l'embrayage d'origine en bon état. Je suis moins sûr pour les embrayages automatiques, je ne sais pas s'il y a assez de recul.

[ze_shark]

On est plus du tout dans le sujet, mais je m'interroge lourdement sur l’affirmation ci-après :

Une boîte manuelle use plus l'embrayage que une boîte F1

Pareil pour moi. J'ai vu pleins de voiture puissantes et manuelles (911, RS4) avec 200'000 km et l'embrayage d'origine en bon état. Je suis moins sûr pour les embrayages automatiques, je ne sais pas s'il y a assez de recul.

Affirmation extrêmement surprenante, effectivement. On parle de boîte F1 à simple (355/360/430/575/599) ou double embrayage ?
Et quelle serait la raison de cette usure moindre ?

Les maladroits qui ont bouffé plus d'embrayages que de pneus arrière auront probablement une opinion différente sur le sujet.

[Phoenix]

Il me semblait avoir lu quelque part dans un forum. Oubliez mon commentaire. lol

[BS]

Je viens de voir que ce sont des importations parallèles. Donc le mark up est plus important que ça.

Pas sûr, car il faut tenir compte d'un "malus" CO2 plus élevé en cas d'importation parallèle. Le prix d'un GT4 "X" neuf, même majoré par rapport au prix catalogue, sera toujours plus intéressant que celui carrément déraisonnable de certaines 991 GT3 d'occasion massacrées sur circuit.

[Matt107]

Salut à tous,

Ça fait un petit moment que je ne m'étais pas connecté, cependant je suis tout de même la conversation.
Pour les nouvelles mon gt4 sera livré début avril, après 1 an d'attente, ayant passé commande fin mars 2015.

Pour revenir à cette fameuse spéculation chez Porsche et dans l'automobile plus précisément, cela est indirectement lié à la baisse de certains marchés comme l'immobilier... Sans faire de grands discours...

Cette spéculation ne m'intéresse pas, je suis avant tout mordu d'autos et de piste.
Toutefois je constate que nombres de mes connaissances "gagnent" un peu d'argent avec certaines Porsche.
Un ami a ainsi gagné 30k€ sur un 991 gt3, un gt4 était à vendre chez mon concess il ya quelques mois, sans aucunes options juste avec sièges 918, le véhicule est parti à 119k€... Un autre bien optionné provenant de concession française, mais sans clubsport/ baquets est.... Est parti à 131k€ avec 1000km.....

Donc on n'approuve ou pas cette spéculation, mais le constat est que cela marche, quel placement financier/boursier/immobilier vous rapporte 30k€ en misant 100k€, et surtout en prenant un plaisir de malade, car c'est ça la base !

[Oli 911]

Salut à tous,

Ça fait un petit moment que je ne m'étais pas connecté, cependant je suis tout de même la conversation.
Pour les nouvelles mon gt4 sera livré début avril, après 1 an d'attente, ayant passé commande fin mars 2015.

Cool, tu as pris quelle couleur / configuration ?

[Oli 911]

Petite baston entre Cayman GT4 et 911 Carrera GTS (991.1 donc), avec les fils de Hans Joachim Stuck aux volants. Belles voitures. (En allemand).