BMW Série 1 M

[ze_shark]

Pour mémoire, le tarif allemand inclut 20% de TVA alors que le tarif US n'inclut pas les ~10% de taxes qui sont quasi inévitables (bonne chance pour trouver une concession qui brâve les foudres de BMW North America et vende une auto non immatriculée). Donc les US ne valent pas l'os, impossible de ramener la voiture pour moins cher, et ensuite il faut encore la mettre en conformité, chose plus compliquée et plus chère sur une voiture US.

[boboracingteam]

Si on prend le prix de la 135 et de la 1M aux US, cela fait env. 18% de plus pour la 1M.

Si on applique cette proportion à la 135 Suisse (60'100.-) cela nous metterai la 1M à env. 71'000.-

Certainement pas loin de la vérité !

[dahu]

La RS3 est certainement vue par BMW comme la concurrente directe de cette 1M est Fr 79'900.- je ne pense pas que la 1M sera beaucoup moins chère, minimum 75'000.- à mon avis.

[Hügi]

Pour faire un rapport de prix entre la RS3 et la 1M aux USA. Les nouveaux modèles RS ne sont plus distribués au pays de l'oncle Ben's à ma grande surprise.

http://www.audiusa.com/us/brand/en.html

[ze_shark]

Il n'y a pas beaucoup de modèles RS qui ont été importés aux US ...
J'ai reçu ceci d'un concessionnaire que je connais:
- prix à 46K & change (hors taxes)
- Interior one choice only: Black Boston Leather with Orange Stitching (pour les 3 couleurs extérieures dispo)
Options (prix pas encore disponibles)
Convenience Package
>Antitheft alarm system
>Comfort Access
>Park Distance Control
>Navigation system
Premium Package
>Auto dimming mirrors
>Power front seats
>Lumbar support
>Ambient lighting
>BMW Assist with Bluetooth
>iPod and USB Adapter
Individually available options
>Heated front seats
>Satellite Radio
>Harman Kardon Sound
>Smartphone Integration

Les options des packages ne sont pas disponibles individuellement.

[bence]

Hmmm... d'apparence j'aime beaucoup! Faut que j'en parle à mon père, lui qui estime que sa 530 est devenue inutilement grande...

[boboracingteam]

Le tarif officiel est tombé : 74'300.- et il ne devrait pas y avoit trop d'options à choix (enfin c'est relatif...)

[ZeusRS]

C'est pas cadeau, mais pas excessif non plus, reste à voir la liste des options comme tu le signales...

[ze_shark]

Je pense que le prix de base suisse tournera autour de 75000 CHF si la cohérence de gamme est respectée par rapport à l'Allemagne, soit grosso modo 15KCHF de plus qu'une 135i.

Hé hé.

[boboracingteam]

Avis aux amateurs, elle est désormais configurable et commandable !

Je suis un peu dégouté, elle arrive moins cher que ma 135 à équipement égal (bon sans la boite DKG quand même mais ça je peux m'en passer...)

[TheKid]

So, finalement, y a-t-il un quota ou était-ce une rumeur bien orchestrée pour faire monter la sauce (et par la même occassion ne pas faire de remise) ?

Y a-t-il deux différentes versions comme pour la France ?

[boboracingteam]

Toujours 140 pièces pour la Suisse donc moins de deux par concession... Elle ne risquent pas d'être bradée dans ce cadre là c'est sur.

Chez nous une seule version, options à choix à peut près comme pour une 135i.

Un kit comfort plutôt intéressant à 2470.- (accoudoir avant, accès de confort (Keyless go), ensemble de rangement, kit éclairage, Radar de parc arrière, rétro anti éblouissement intérieur et extérieur, sièges électriques à mémoire.)

Le cuir devrait être de série (noir avec coutures orange), c'est la seule info qui me manque.

[Hügi]

[ZeusRS]

Nice!

[dahu]

Notre reportage du salon de Genève sur cette 1M est maintenant en ligne