BMW Série 1 M

[gregus69]

blanche, freins, volant et bacquos bmw performance, et retros carbones ^^

jantes anthracite type mrs26 et 4 combinés pss9

[TheKid]

Ça commence à chiffrer pour une caisse qui n'est de toute façon pas conçue pour la piste... Meilleur temps de jeter son dévolu sur une gt3 996, non? Où acheter la 135i à NTTY (qui est une 1M -34ch) le jour où il la lâche...

[Falcon]

Merci pour les photos

[Hügi]

Pour ceux qui souhaites en savoir plus http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/m ... lizer.html

[ze_shark]

Pas encore d'annonce officielle, mais des rumeurs mettent le prix de la 1M aux US à 45K$ (avant sales & DMV tax), soit à parité avec la 335i xDrive Coupé et donc cohérent avec l'Allemagne, mais aussi d'une dispo limitée à 1000 ex pour les US, ce qui rend ce prix très théorique. Si c'est le cas, les dealers US vont facturer une plus-value significative et le contingent aura été alloué avant que les voitures ne soient en concession.
Difficile de croire que la marge sur une 1M à 45K$ soit pire que sur une 135i à 36K$.

[juliencor]

J'ai pas trouvé où tu as vu 1575kg...

1570!

C'est ici page 14:

http://www.bmw.de/de/de/newvehicles/_sh ... nload=true

[_nicolas]

Magnifique cette M1 !

[jibé]

Pour ceux qui souhaites en savoir plus http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/m ... lizer.html

Très très belle en noire!!!

[Hügi]

C'est de cette couleur que je là préfère également.
Elle est plus discrète, et surtout on distingue moins ce diffuseur disgrassieux (à repeindre couleur carrosserie par la suite).

[ZeusRS]

Me réjouis de la voir mieux en noir, car avec ces petites photos, on ne se rend pas bien compte...
Mais en effet, c'est aussi comme cela que je la préfère!

[NotTwinTurboYet]

J'espère juste qu'ils ne vont pas nous assassiner sur le prix (Et que les Recaro sont au moins en option)... Ca ira très bien pour remplacer la Megane dans 2 ans!

Selon la press-release que ZF m'a envoyée (alors que je leur demandais quelle était la boite de la 1M), ce sont les sièges sport de la 135 en cuir avec couture orange (on gagne 1millième de sec au Nurburg avec ). La seule option sera le chauffage des sièges et les réglages électriques.

A+

[csl_freak]

Voui, ils ne se sont pas pris la tête; trains roulants M3 de A à Z, yc les freins.
Maintenant faudra voir, ce ne sera peut-être pas si mauvais que ça vu qu'il y aura quelques kilos en moins...

Vivement les test afin de mettre fin aux suppositions

Je ne pense pas ... ma CSL est plus légère, et les étrier flottant ça fait longtemps qu'ils flottents dans un carton dans mon garage...pour la route, voire le nurburg ça va, sur un circuit freinant pas d'endurance.

[ZeusRS]

J'espère juste qu'ils ne vont pas nous assassiner sur le prix (Et que les Recaro sont au moins en option)... Ca ira très bien pour remplacer la Megane dans 2 ans!

Selon la press-release que ZF m'a envoyée (alors que je leur demandais quelle était la boite de la 1M), ce sont les sièges sport de la 135 en cuir avec couture orange (on gagne 1millième de sec au Nurburg avec ). La seule option sera le chauffage des sièges et les réglages électriques.

A+

Raaaahhh, dommage...

[Hügi]

Steve ne désepère pas! Car effectivement les sièges baquets ne sont pas en option, mais seront dans le catalogue des accessoires. Donc pas de soucis à avoir.

A la base le but de BMW était de rendre la 1M plus "accessible" dans la gamme "M" en limitant les options et diminuer ainsi le coût de production.

Maintenant pour les vrais passionnés et ceux à qui, il reste encore des sous à dépenser. Il reste les accessoires.
C'est bien plus rentable de pratiquer de cette manière, BMW vend deux paires de sièges.

[ZeusRS]

Ouais, "à l'allemande" quoi!
Bon, le choix est là, c'est bien, faut juste le porte-monnaie qui suit!