série 1 essence ou diesel

leoloo · Message par **leoloo** » 17 févr. 2010 12:24

ok merci pour vos réponses...

ça va se jouer entre une série 1 coupé ou la nouvelle série 1 3 portes je pense, je verrai dans 1 an...et pour le moteur j'hésite encore entre un essence un peu moins péchu mais un essence néanmoins, genre 118i ou 120i ou alors un diesel avec plus de couple, mais un diesel néanmoins genre 120d ou 123d.

leoloo · Message par **leoloo** » 17 févr. 2010 12:27

lio--- a écrit :
Nagata-San a écrit :Prends un 135i
je sais pas pourquoi, celle-là je la sentais venir !

moi aussi

ça a même presque un peu tardé...malheureusement impossible pour moi...

ça consomme quoi réellement une 120i?

lio--- · Message par **lio---** » 17 févr. 2010 12:41

étonnamment pas beaucoup plus que la tienne je pense

leoloo · Message par **leoloo** » 17 févr. 2010 12:45

la mienne consomme autant c'est aussi parce que j'habite st-cergue et que je tire dessus comme un sourd quand je monte et je suis souvent dans les vallées valaisannes aussi, mais c'est annoncé 5.8L mixte et je suis presque 50% au-dessus et sans la clim...

pourquoi pas une 120i si ça ne consomme pas bcp plus que la mienne

d'autres avis sur le forum pour la consommation d'un 120i??

ZeVal · Message par **ZeVal** » 17 févr. 2010 12:52

La 120i est à proscrire... Ca consomme plus que le patron, et ca avance pas vraiment... Une horreur, probablement le pire des blocs BMW...

On en a eu une, gardé 5 mois...

leoloo · Message par **leoloo** » 17 févr. 2010 13:04

ZeVal a écrit :La 120i est à proscrire... Ca consomme plus que le patron, et ca avance pas vraiment... Une horreur, probablement le pire des blocs BMW...

On en a eu une, gardé 5 mois...

ok je prends note...tu me conseillerais quoi alors en essence? une 118i c'est suffisant pour se faire un minimum plaisir?

Message par **ze_shark** » 17 févr. 2010 13:17

Ma soeur a une 118i, c'est ... nickel pour ma soeur.
Pas de couple, pas de puissance, suffisant pour se déplacer pépère, mais dans ces cylindrées, un atmo BM est un choix discutable.

leoloo · Message par **leoloo** » 17 févr. 2010 13:22

ze_shark a écrit :Ma soeur a une 118i, c'est ... nickel pour ma soeur.
Pas de couple, pas de puissance, suffisant pour se déplacer pépère, mais dans ces cylindrées, un atmo BM est un choix discutable.

c'est ce que je me dis aussi...
je préfère du couple et un bruit de "tondeuse" je crois

caribou68 · Message par **caribou68** » 17 févr. 2010 13:33

ZeVal a écrit :La 120i est à proscrire... Ca consomme plus que le patron, et ca avance pas vraiment... Une horreur, probablement le pire des blocs BMW...

On en a eu une, gardé 5 mois...

Mais arrête comment tu peux dire cela ?

Regarde un peu les consommations annoncées pour la 120i et elle fait tout de même 170 ch avec un 0 à 100 correct !

ZeVal · Message par **ZeVal** » 17 févr. 2010 13:54

... ou pas...

Non, vraiment, 5 mois, presque 10'000km, et une chose à retenir:

PLUS JAMAIS!!

Pour peu que tu roules un peu correctement, elle ira chercher les 9.5/100.... Aucune reprise, aucun couple, c'est loin d'être sympa!

Voiture de location idéale... Gris métal, immat' AI, porteclé "Hertz", tout y est...

Par contre, la même, avec le "d", c'est tout à fait adapté! Notre "i" était partie au profit d'une "d" d'ailleurs!

Comme le dis le Requin... Dans cette cylindrée, le choix d'une essence est loin d'être judicieux....

lio--- · Message par **lio---** » 17 févr. 2010 15:08

j'avais roulé avec une 118d une fois, je trouvais que ça allait pas si mal, avec un bon confort routier et une consommation moindre. A partir de la 120d ça doit être vraiment sympa.
Pour la 120i, je ne l'aurais jamais cru ! je me disais qu'un 2litres 4cyl, avec 170 ch et moins de 8sec de 0-100 en faisaient une bonne routière, mais si on arrive comme le dit Zeval à 9.5l au 100, c'est effectivement à proscrire à l'instar des Bm en essence d'ailleurs.

leoloo · Message par **leoloo** » 17 févr. 2010 15:33

ok ça sera un turbo essence ou diesel alors...

120d ou 123d/ ou le nouveaux 1.3L essence surturboïsé (118i)...affaire à suivre

merci en tous cas pour le débat, c'était constructif et intéressant

sylvain007 · Message par **sylvain007** » 17 févr. 2010 15:56

J'avais fait 500kms dans une 116d toutes options auto. J'ai trouvé que c'était une bonne voiture, avec une motorisation juste (suffisante pour aller au taf on dira).

J'aurai bien aimé avoir la meme en 118d pour un daily

ZeVal · Message par **ZeVal** » 17 févr. 2010 16:09

A mon avis, à l'heure actuelle, chez BMW, le plus petit moteur essence acceptable est le 25i qui équipe les 3, 5 et X3... En dessous, pour le moment, y'a rien!

Moins de 8 secondes la 120i? Aheum...

bence · Message par **bence** » 17 févr. 2010 16:22

J'avais pas trouvé si horrible ce 20i ... Pourtant c'était dans une série 3.

Ce n'est pas une fusée, mais ça va bien.. Ma conso était dans les 7.5-8l/100km en roulant normal. (sur deux jours ceci dit, mais il y avait un bon litre à épargner je pense). La 116i, j'avais presque trouvé drôle.

Essayez l'ancienne Yaris à ma tante, la version 1l, vous verrez ce que c'est ne pas avancer

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