BMW M3 Coupé (E92)

[Hédoniste]

En passage rapide sur asphalte:














Possibilité de configurer la couleur et la taille des jantes. Le tout en pouvant la faire pivoter... (je prendrais assez en blanc)

Le PDF officiel de BMW (avec toutes les data):

http://www.e90fanatics.com/pdf/the_new_bmw_m3.pdf

Voilà.

A+

[SebM]

Sympa en blanc effectivement... pis belle gueule cette nouvelle M3... par contre, comme pour le coupé, j'ai beaucoup de peine avec l'arrière...

[Falcon]

L'arrière du coupé ça va encore, par contre les feux arrière triangulaires de la berline

[dahu]

Très intéressant, merci. On peut noter le poids à vide de 1655 Kg, et le nouveau système EDC qui permet d'ajuster l'amortissement selon 3 programmes. Ce qui me frappe, c'est que le couple de 400nm semble être un maximum pas franchissable pour le moment, on voit peu de voiture de ce genre qui offrent plus, ça fait quelques années il me semble qu'on a atteint ce niveau sans vraiment le dépasser. La recherche porte sur les chevaux en augmentant le régime. 4.8s de 0-100 c'est incontestablement un bon temps !!!

[Jack]

Ce qui me frappe, c'est que le couple de 400nm semble être un maximum pas franchissable pour le moment, on voit peu de voiture de ce genre qui offrent plus, ça fait quelques années il me semble qu'on a atteint ce niveau sans vraiment le dépasser

452 Nm pour un V8 4.2L de 184 Kg sur le Maserati, développé il y a plus de 5 ans ! Comprends pas ton "maximum" A mon avis, ils privilégient simplement un "typage" pointu. Pour ceux qui aiment, ce moulin doit être sympa, mais cela va à l'encontre d'une certaine polyvalence.

[dahu]

Je pensais à BMW, Audi, Porsche, il y a 10 ans, on était dans les 370-380nm pour 300ch aujourd'hui on est dans les 400ch pour un couple qui a progressé de moins de 10% mais un régime qui a augmenté. Je suis tout à fait d'accord avec toi que ce moteur va être bien, j'irai même pas jusqu'à dire qu'il va être pointu, dans l'absolu 400nm à 3900 tr/mn avec une courbe très plate, n'est pas tout à fait du bas de gamme !!!!

[ze_shark]

Spot de promo, assez insignifiant.

[nan]

2ème vidéo, un poil plus longue, où on devine une sympathique bande son

[JoeSC]

2ème vidéo, un poil plus longue, où on devine une sympathique bande son

Si elle est en boîte manuelle, ça pourrait vachement me botter tout ça...

[Hédoniste]

Le bruit ne me plaît pas trop comme ça. Faudra voir en vrai. Jamais je prendrais une M3 en rouge en tous cas...

[dahu]

Elle ne sera disponible qu'en boite manuelle au début, la SMG3 n'arrivant que plus tard !!!!

[Ferrarissima]

C'est un bon signe. Le SMGIII ne m'enchante que peu contrairement à la bonne 'vieille' BM6V.

[ze_shark]

Si c'est pour faire "aussi bien" que la BM6 de l'E46, dilemne.

[nan]

Bah, personnellement, je ne la trouve pas si mal cette boîte manuelle, mais c'est fort probable que la mienne ne doit être affublée de la fameuse CDV.
Je concède la mauvaise volonté à froid, mais avec le temps, on arrive à contourner le problème avec plus de douceur dans le pied. Ca reste désagréable, mais gérable.
Ce qui me gène le plus c'est le "jeu" du levier une fois la vitesse enclenchée, mais comme on est censé garder les mains sur le volant, ça ne se voit pas trop

[ze_shark]

Prix de base annoncé: CHF 103'500.-
Encore rien sur les équipements et options.
Une photo pour la route: