Volkswagen I.D. VIZZION

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Message par ze_shark » 19 févr. 2018 18:27

Quatrième concept électrique de Volkswagen après les I.D., I.D. Crozz et I.D. Buzz.

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Après la compacte, le crossover, le minibus, place au monospace (MPV) premium avec cette grande (5.11m) berline monocorps propulsée par un système électrique de 225 kW (306 ch) capable d'atteindre 180 km/h. Elle est alimentée par un pack Lihium Ion de 111 kWh procurant une autonomie théorique de 665km lorsque la régénération au freinage est comptabilisée. La transmission se fait aux quatre roues par le biais de deux moteurs électriques. L'I.D. VIZZION est sensé être doté de fonctions de conduite autonome, non pas pour donner une 25ème heure à des cadres pressés, mais pour garantir la mobilité individuelle à des personnes âgées qui ne sont plus capables de conduire elle-mêmes.

I.D. VIZZION fait partie des 20 véhicules électriques que VW compte lancer d'ici à 2025.

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Message par ze_shark » 09 mars 2018 19:19

Voici l'alter ego d'une Arteon en version électrique. L'I.D. Vizzion sera mise sur le marché en 2022 sous une forme moins radicale en termes de conduite autonome, donc avec un volant et des pédales.

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Quatrième modèle dans la roadmap électrique de VW, et la réaffirmation de l'objectif de vendre environ 1 million d'électriques en 2025 (soit grosso modo 20-25% du volume de la marque).

Les moyens industriels du groupe n'étant pas à remettre en question, on ne peut que conclure sur une analyse contrastée (ou contradictoire) du potentiel du marché. Entre le demi million de Tesla Model 3 attendu initialement pour 2018 (ou pas selon le taux d'annulation), et le million de VW électriques couvrant tous les segments en 2025, quelqu'un se gourre complètement.

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Message par ze_shark » 28 mai 2022 01:24

Intégration dans la nomenclature de la gamme I.D.. Sortie en 2023.

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Message par ze_shark » 28 juin 2022 05:30

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Le concept s'appelle ID Aero mais il semble que la version de production (2023) sera bel et bien ID7. Pour l'échelle, les jantes font 22 pouces.

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Ils annoncent 620km WLTP pour une batterie de 77 kWh net.
Deux versions régionales produites en Chine et une version Euro produite à Emden, également en 2023.

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