BMW Série 1 F20/F21

dahu
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Re: BMW Série 1 F20

Message par dahu » 06 juin 2011 11:02

morg a écrit :Prendre un ou deux centimètres je peux comprendre, mais là?! +8.5cm de longueur et +7.5cm de largeur, c'est énorme.
C'est la voie arrière qui a grandi de 72mm pas la largeur de la voiture, qui elle n'a grandi "que" de 17mm

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quotsa
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Re: BMW Série 1 F20

Message par quotsa » 06 juin 2011 21:35

Un sac, un sac!!!!

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Re: BMW Série 1 F20

Message par ze_shark » 07 juin 2011 05:42





Avec des GoPro partout ...

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asylum
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Re: BMW Série 1 F20

Message par asylum » 07 juin 2011 15:43

Feux arrières de Polo, face avant de SUV...

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ZeusRS
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Re: BMW Série 1 F20

Message par ZeusRS » 07 juin 2011 21:45

Pourtant c'est pas le 1er avril! Mais quelle horreur!!! :shock:
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Re: BMW Série 1 F20

Message par your momo » 08 juin 2011 20:49

Aie ...une voiture à acheter les yeux fermer et ne pas oublier de la garder fermer chaque fois que l'on entre et sort :lol:

C'est justement la vue des photos et dessins dispo sur le web en février qui m'ont fait me précipiter pour prendre encore une E87. La prise de plus de 8 cm est une belle gaffe, la série 1 c'est pas une familiale ...dommage.

Côté look, déjà l'avant je ne suis pas super fan, mais ce cul de Polo me laisse sans voix...
your momo

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Re: BMW Série 1 F20

Message par ze_shark » 16 août 2011 16:55

Premières fuites sur une performance studie:
http://www.leftlanenews.com/photos/leak ... ure-3.html

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Re: BMW Série 1 F20

Message par fredz72 » 16 août 2011 17:41

Tout de suite beaucoup plus belle

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Re: BMW Série 1 F20

Message par ze_shark » 13 sept. 2011 15:04

A Francfort:
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Re: BMW Série 1 F20

Message par Rnd94030 » 13 sept. 2011 15:36

On est, pour l'instant, à des kilomètres de la présence d'une 135i...

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Re: BMW Série 1 F20

Message par OSAKA 6 » 13 sept. 2011 19:52

J'attends de voir ce qu'ils feront pour le coupé.
Pour le moment j'ai du mal avec ce restylage :?

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Re: BMW Série 1 F20

Message par Manggouste » 27 sept. 2011 09:18

morg a écrit : Pour info sur ce WE de 4 jours: 1500 km de petites routes de montagne en appuyant "un peu" (70%) et d'autoroute (30%) > 7.5l/100 de moyenne avec la 123d. Bon ok, j'ai peut être appuyé plus qu'un peu...
Avec mon L6 atmo (125i E82 "debridé" en 130i) sur de long trajets en appuyant je tourne à 8L. 8)
Comme quoi la suralimentation et le mazout ce n'est pas si avantageux que ça !

Là je viens de faire 8.6L avec la planche à voile sur le toit sur l'aller-retour côte d'azur en passant par Sisteron !

Quand je pense que ce moteur n'a même pas l'injection directe, je trouve vraiment dommage sa disparition, surtout au "profit" d'un 4 pattes.

Et en ce qui concerne le design, je suis d'accord avec l'immense majorité: feux AR de polo, face avant de baleine.
Ils ont merdé, pont barre. (à confirmer en vrai)

En revanche, tout espoir est permis pour le coupé qui sera une série 2 si j'ai bien compris.
Avec un design qu'on espère aux petits oignons...

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Re: BMW Série 1 F20

Message par sylvain007 » 27 sept. 2011 12:20

L'essai dans le Top Gear du mois passé est étonnamment positif. Bon, ils parlent des qualités dynamiques et de l'intérieur (avec un iDrive enfin sympa), en évitant bien de parler de l'esthétique...
Le seul avantage est que cela va surement calmer l'intéressement de la "racaille" francaise qui avait jeté son dévolu sur cette 1 (à la place de la golf puis A3)
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Re: BMW Série 1 F20

Message par Leuen » 19 oct. 2011 10:23

J'en ai vu un troupeau stationné sur un parking de grand magasin (expo BMW temporaire visiblement).

Elle ne me plaisait pas en photo. C'est encore pire en vrai. :?

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Re: BMW Série 1 F20

Message par Coventry » 19 oct. 2011 13:56

J'ai aussi de la peine avec l'esthétique, pareil pour la série 3...

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