Aprilia RSV4

[morg]

trouvée une belle RSV4 blanche (en peu griffée mais ça sera nickel pour le circuit!!). Dans mon box dès ce soir!!

je suis trop content

Cool!

Tu as déjà des dates de prévu pour rouler?
Il me semble qû'il en reste pour Lédenon avec le Norton la semaine prochaine, mercredi et jeudi, si ça te dit? (j'y vais avec mon RSV4 )

[S2000]

Félicitations !

[XtremRadial]

trouvée une belle RSV4 blanche (en peu griffée mais ça sera nickel pour le circuit!!). Dans mon box dès ce soir!!

je suis trop content

Cool!

Tu as déjà des dates de prévu pour rouler?
Il me semble qû'il en reste pour Lédenon avec le Norton la semaine prochaine, mercredi et jeudi, si ça te dit? (j'y vais avec mon RSV4 )

non elle n'est pas roulable en l'état, carter d'embrayage à changer, commandes reculées à poser et deux trois petites bricoles (levier de frein, embout de guidon, selecteur, etc)

je regarde pour Dijon en aout pendant la manche du championnat suisse et le Castellet en septembre avec le Norton

posterais qques petites photos dès que le boulot aura été fait!

[morg]

Oki do

Je serai au Castellet avec le Norton en septembre si jamais...

[XtremRadial]

Oki do

Je serai au Castellet avec le Norton en septembre si jamais...

j'espère qu'ils sont tj aussi souple avec les db au Castellet... on est loin des 95 avec nos échappements d'origine!!

tu es inscrit en quelle catégorie? (par mp si tu préfères)

[morg]

Oki do

Je serai au Castellet avec le Norton en septembre si jamais...

j'espère qu'ils sont tj aussi souple avec les db au Castellet... on est loin des 95 avec nos échappements d'origine!!

tu es inscrit en quelle catégorie? (par mp si tu préfères)

A priori du moment que l'on est en origine ils ne controlent même pas... En tous cas je l'espère!

Je serai en catégorie moyens (débuttants > moyens > avancés > racing). En fait j'adore la piste, j'en suis à une vingtaine de roulages sur 5 ou 6 circuits différents et 3 motos différentes, j'ai une technique correcte mais... je n'ai pas suffisament de c*** pour rouler vite

[XtremRadial]

Oki do

Je serai au Castellet avec le Norton en septembre si jamais...

j'espère qu'ils sont tj aussi souple avec les db au Castellet... on est loin des 95 avec nos échappements d'origine!!

tu es inscrit en quelle catégorie? (par mp si tu préfères)

A priori du moment que l'on est en origine ils ne controlent même pas... En tous cas je l'espère!

Je serai en catégorie moyens (débuttants > moyens > avancés > racing). En fait j'adore la piste, j'en suis à une vingtaine de roulages sur 5 ou 6 circuits différents et 3 motos différentes, j'ai une technique correcte mais... je n'ai pas suffisament de c*** pour rouler vite

ben je vais devoir rouler avec toi vu que la catégorie avancée est complete et que je connais pas assez bien la moto pour rouler racing

remarque elle n'a que 185km donc tranquille tranquille...

[morg]

Cool, je pourrais (tenter de) prendre ta roue

J'ai fait Dijon avec 1100 km au compteur, et je me suis volontairement limité en mettant le shift light à 10.000 tr/min. Super frustrant au final de se faire gratter systématiquement à l'accélération, et plus encore dans la ligne droite because limité à 250 km/h

Mercredi et jeudi prochain: Lédenon avec le Norton. Vu que j'ai maintenant 1650km je pense monter le shift light à 12'000. Ca va commencer à causer

[XtremRadial]

Cool, je pourrais (tenter de) prendre ta roue

J'ai fait Dijon avec 1100 km au compteur, et je me suis volontairement limité en mettant le shift light à 10.000 tr/min. Super frustrant au final de se faire gratter systématiquement à l'accélération, et plus encore dans la ligne droite because limité à 250 km/h

Mercredi et jeudi prochain: Lédenon avec le Norton. Vu que j'ai maintenant 1650km je pense monter le shift light à 12'000. Ca va commencer à causer

pas difficile à prendre ma roue vu que je vais pas avancer avec mes 185km...

Le Ledenon, j'adore!!! Triple gauche, gauche qui tue, etc... un circuit technique et tellement difficile à rouler vite!! Le must

[morg]

Pour info: j'ai "enfin" vu un autre motard en RSV4-R ce matin (noir d'origine, comme la mienne donc). Je sais donc à présent ce que "ça fait" question bruit. En un mot:


Et dans le même genre, mais en plus "bête et jouissif à la fois", j'ai un peu joué avec un proprio de Gallardo dimanche dernier. Ben au final soit il n'appuyait pas assez sur le pied droit, soit l'Apprilia fait plus de bruit et accélère plus fort

[XtremRadial]

hello à tous!

je suis en plein démontage - préparation de ma RSV4 et j'ai une petite question côté poly piste : pour l'arrière de la moto, quelle pièce faut il prendre?

Je m'y perds un peu, certains disent qu'il faut un support de selle alu pour remonter un peu la selle, d'autres que la fibre et le néoprène suffisent....

quid???

une petite photo de la diva.... presque nue...

[morg]

hello à tous!

je suis en plein démontage - préparation de ma RSV4 et j'ai une petite question côté poly piste : pour l'arrière de la moto, quelle pièce faut il prendre?

Je m'y perds un peu, certains disent qu'il faut un support de selle alu pour remonter un peu la selle, d'autres que la fibre et le néoprène suffisent....

quid???

une petite photo de la diva.... presque nue...

Tu as une coque arrière en poly? Si oui tu n'as besoin que de néoprène pour te faire une selle (en 2 parties, dont une petite colée verticalement là où tes fesses viennent prendre appuis quand tu es totalement reculé).
Jamais vu personne ajouter un support de selle alu?!

[XtremRadial]

ben non justement je ne me la suis pas encore procurée... ok merci et je vais continuer à me renseigner

[morg]

ben non justement je ne me la suis pas encore procurée... ok merci et je vais continuer à me renseigner

Pour info, le site que j'ai trouvé présentant les prix les plus bas pour les protections C/K et les poly >

http://www.pro-fiber.com/shop/category/rsv-4/

D'après les qq retours que j'ai pu lire c'est de la bonne came

[XtremRadial]

ben tu vois, pour le SBK race seat, le "subframe" est inclu! Donc il y a bien une pièce en plus à rajouter

Merci!!!