Asphalte.ch

Hello,

Après des mois et des mois de recherches d'une Lancia Beta Coupé sans le moindre résultat convaincant, puis une vague idée d'acheter qqch d'autre pour le plaisir, j'en arrive à la conclusion que le meilleur choix serait une moto... C'est pas trop cher, le plaisir est au rdv, je peux réduire ma conso générale en été en l'utilisant pour les trajets courts, ça me semble tout bénéf'.

Ceci dit... Que prendre ? J'ai plutôt envie d'une supermotard, pas envie d'être couché sur une sportive, pas envie de chopper ni de moto déstiné avant tout pour le terrain.

J'ai regardé les marques, KTM, Husaberg, Husqvarna, etc etc... Il y a énormément de modèles super mal décrits sur les sites, chez certains, on se permet de ne pas annoncer la puissance!! Je ne vais pas dire quel constructeur puisqu'il s'agit de KTM.

Evidemment, ce serait une 25kW, si on peut la débrider facilement, c'est une bonne chose, même pas tellement pour rouler, mais au cas où je lui pose les pattes sur circuit !! Mes expériences moto remontent à 2004 et... de la 125cc sur piste. Autant dire qu'un truc pas trop sharp serait cool.

Si vous avez des idées, des conseils, tuyaux, etc... je suis preneur !!! Merci d'avance!!!

Une hypermotard ? Je pense pas bridablee mais ça doit envoyer méchant !

bence a écrit :Hello,

Après des mois et des mois de recherches d'une Lancia Beta Coupé sans le moindre résultat convaincant, puis une vague idée d'acheter qqch d'autre pour le plaisir, j'en arrive à la conclusion que le meilleur choix serait une moto... C'est pas trop cher, le plaisir est au rdv, je peux réduire ma conso générale en été en l'utilisant pour les trajets courts, ça me semble tout bénéf'.

Ceci dit... Que prendre ? J'ai plutôt envie d'une supermotard, pas envie d'être couché sur une sportive, pas envie de chopper ni de moto déstiné avant tout pour le terrain.

J'ai regardé les marques, KTM, Husaberg, Husqvarna, etc etc... Il y a énormément de modèles super mal décrits sur les sites, chez certains, on se permet de ne pas annoncer la puissance!! Je ne vais pas dire quel constructeur puisqu'il s'agit de KTM.

Evidemment, ce serait une 25kW, si on peut la débrider facilement, c'est une bonne chose, même pas tellement pour rouler, mais au cas où je lui pose les pattes sur circuit !! Mes expériences moto remontent à 2004 et... de la 125cc sur piste. Autant dire qu'un truc pas trop sharp serait cool.

Si vous avez des idées, des conseils, tuyaux, etc... je suis preneur !!! Merci d'avance!!!

Quel budget? Quel usage? Pour du solo ou du duo?

budget, aller... 5000CHF, usage plaisir, petits deplacements... etc... rien de hardcore ou quoi que ce soit, "sportif modere". principalement solo.

Minischumi a écrit :http://www.anibis.ch/n/2750172

Euh la 620 sc n'est pas des plus recommandables...faudrait plutôt privilégier les générations suivantes, c'est a dire 640lc4, et 625, 660smc.

Sinon euh je dirais xr650 (Monnier mxr650 en supermot') Ca pousse, et c'est solide (pour autant qu'on l'entretienne correctement, j'en ai eu une)

Faut juste savoir en passant que la plupart des supermot' (et donc des grosmonos) ont en général une puissance annoncée sur la carte grise bien inférieur à la réalité


Sinon euh DRZ 400. C'est un peu "mou" selon moi, solide et fiable.

Après pour tout ce qui est 450, oublie, à moins de faire à 99% du circuit.
Laisse aussi tomber Husaberg. C'est super, mais aussi , limite trop exclusif sur la route.

Sinon il y'a la ktm 690smc, mais impossible d'en trouver en occase pour 5000.- pour le moment...

Et oublie le veau qu'est la Yamaha xtx 660...

Merci pour vos conseils, Monnier, je viens de decouvrir.. une piste de plus a etudier.

Ah ben si c'est plus puissant que sur la carte, tant mieux !

Tiens, j'ai trouvé ton bonheur !

http://forum.motards.ch/viewtopic.php?f=32&t=72830

Merci S2000, mais j'ai pas vu à temps!

Sinon, le sujet n'est plus d'actualité et peut être fermé, le choix ayant été fait.

bence a écrit :Merci S2000, mais j'ai pas vu à temps!

Sinon, le sujet n'est plus d'actualité et peut être fermé, le choix ayant été fait.

Yeah, on va aller rouler alors !

Pourquoi pas! Mais c'est une 125cc, va donc falloir que tu fasses des pauses chaque... minute.

bence a écrit :Pourquoi pas! Mais c'est une 125cc, va donc falloir que tu fasses des pauses chaque... minute.

Chacun son rythme

Clairement, il va falloir jongler avec tous les 10'000 Watts prêts à déchirer l'asphalte.