Moto 25kW.
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Moto 25kW.
Message par bence » 02 oct. 2009 15:11
Hello,
Après des mois et des mois de recherches d'une Lancia Beta Coupé sans le moindre résultat convaincant, puis une vague idée d'acheter qqch d'autre pour le plaisir, j'en arrive à la conclusion que le meilleur choix serait une moto... C'est pas trop cher, le plaisir est au rdv, je peux réduire ma conso générale en été en l'utilisant pour les trajets courts, ça me semble tout bénéf'.
Ceci dit... Que prendre ? J'ai plutôt envie d'une supermotard, pas envie d'être couché sur une sportive, pas envie de chopper ni de moto déstiné avant tout pour le terrain.
J'ai regardé les marques, KTM, Husaberg, Husqvarna, etc etc... Il y a énormément de modèles super mal décrits sur les sites, chez certains, on se permet de ne pas annoncer la puissance!! Je ne vais pas dire quel constructeur puisqu'il s'agit de KTM.
Evidemment, ce serait une 25kW, si on peut la débrider facilement, c'est une bonne chose, même pas tellement pour rouler, mais au cas où je lui pose les pattes sur circuit !! Mes expériences moto remontent à 2004 et... de la 125cc sur piste. Autant dire qu'un truc pas trop sharp serait cool.
Si vous avez des idées, des conseils, tuyaux, etc... je suis preneur !!! Merci d'avance!!!
Après des mois et des mois de recherches d'une Lancia Beta Coupé sans le moindre résultat convaincant, puis une vague idée d'acheter qqch d'autre pour le plaisir, j'en arrive à la conclusion que le meilleur choix serait une moto... C'est pas trop cher, le plaisir est au rdv, je peux réduire ma conso générale en été en l'utilisant pour les trajets courts, ça me semble tout bénéf'.
Ceci dit... Que prendre ? J'ai plutôt envie d'une supermotard, pas envie d'être couché sur une sportive, pas envie de chopper ni de moto déstiné avant tout pour le terrain.
J'ai regardé les marques, KTM, Husaberg, Husqvarna, etc etc... Il y a énormément de modèles super mal décrits sur les sites, chez certains, on se permet de ne pas annoncer la puissance!! Je ne vais pas dire quel constructeur puisqu'il s'agit de KTM.
Evidemment, ce serait une 25kW, si on peut la débrider facilement, c'est une bonne chose, même pas tellement pour rouler, mais au cas où je lui pose les pattes sur circuit !! Mes expériences moto remontent à 2004 et... de la 125cc sur piste. Autant dire qu'un truc pas trop sharp serait cool.
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Re: Moto 25kW.
Message par morg » 04 oct. 2009 23:21
Quel budget? Quel usage? Pour du solo ou du duo?bence a écrit :Hello,
Après des mois et des mois de recherches d'une Lancia Beta Coupé sans le moindre résultat convaincant, puis une vague idée d'acheter qqch d'autre pour le plaisir, j'en arrive à la conclusion que le meilleur choix serait une moto... C'est pas trop cher, le plaisir est au rdv, je peux réduire ma conso générale en été en l'utilisant pour les trajets courts, ça me semble tout bénéf'.
Ceci dit... Que prendre ? J'ai plutôt envie d'une supermotard, pas envie d'être couché sur une sportive, pas envie de chopper ni de moto déstiné avant tout pour le terrain.
J'ai regardé les marques, KTM, Husaberg, Husqvarna, etc etc... Il y a énormément de modèles super mal décrits sur les sites, chez certains, on se permet de ne pas annoncer la puissance!! Je ne vais pas dire quel constructeur puisqu'il s'agit de KTM.
Evidemment, ce serait une 25kW, si on peut la débrider facilement, c'est une bonne chose, même pas tellement pour rouler, mais au cas où je lui pose les pattes sur circuit !! Mes expériences moto remontent à 2004 et... de la 125cc sur piste. Autant dire qu'un truc pas trop sharp serait cool.
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Message par yakaz » 06 oct. 2009 20:05
Euh la 620 sc n'est pas des plus recommandables...faudrait plutôt privilégier les générations suivantes, c'est a dire 640lc4, et 625, 660smc.Minischumi a écrit :http://www.anibis.ch/n/2750172
Sinon euh je dirais xr650 (Monnier mxr650 en supermot') Ca pousse, et c'est solide (pour autant qu'on l'entretienne correctement, j'en ai eu une)
Faut juste savoir en passant que la plupart des supermot' (et donc des grosmonos) ont en général une puissance annoncée sur la carte grise bien inférieur à la réalité
Sinon euh DRZ 400. C'est un peu "mou" selon moi, solide et fiable.
Après pour tout ce qui est 450, oublie, à moins de faire à 99% du circuit.
Laisse aussi tomber Husaberg. C'est super, mais aussi , limite trop exclusif sur la route.
Sinon il y'a la ktm 690smc, mais impossible d'en trouver en occase pour 5000.- pour le moment...
Et oublie le veau qu'est la Yamaha xtx 660...
Message par GT Driver » 19 avr. 2010 09:20
Yeah, on va aller rouler alors !bence a écrit :Merci S2000, mais j'ai pas vu à temps!
Sinon, le sujet n'est plus d'actualité et peut être fermé, le choix ayant été fait.
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
Message par GT Driver » 19 avr. 2010 12:22
Chacun son rythmebence a écrit :Pourquoi pas! Mais c'est une 125cc, va donc falloir que tu fasses des pauses chaque... minute.
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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