Asphalte.ch

Nouveauté sur la R1 2009, un 4 cylindres avec vilebrequin à plans croisés, comme la plupart des V8 automobiles. Jusqu'ici, la quasi (?) totalité des 4 cylindres en ligne avaient un vilebrequin plat, comme les V8 Ferrari. Et comme celle de Valentino ...

Bestial ce missile sol-sol...

Apparemment elle ne fait pas du tout l'unanimité chez les motards...

Ouais, perso, je trouve ce machin affreux (je préférais l'ancien modèle). Les phares me font penser à une grenouille et les pots sont aussi intégrés qu'un furoncle sur un mannequin... m'enfin, les goûts et les couleurs hein...

T

Huntox a écrit :Apparemment elle ne fait pas du tout l'unanimité chez les motards...

Ah bon ? Qu'est-ce qu'on lui reproche ?

L'arrière n'est pas top effectivement mais sinon elle reste bestiale!

Je préfère la version actuelle également.

Les phares avants on dirait un peu du rajout c'est un peu bizarre.

horrible c'est pas une moto ca

Un Japonais, la laissez tomber par terre, à fait un plat dessus, na rien
dit à personne, lui pique 2 phares pour sa mobilette perso et hop en production....

c'est beau la technologie

R1 2009 Spa Francorchamps

Mouse a écrit :R1 2009 Spa Francorchamps

Joli... suis surpris par l'arrière qui chasse à mort au freinage ce qui lui fait perdre la corde à plusieurs reprises... mais peut être qu'il fait exprès pour faire un peu de "show off". A l'opposé, quand il sort de courbe, le gars semble balancer une chiée de puissance sur l'angle et l'arrière bronche pas.

En tout cas, cette affaire montre bien comment une 1000 de 2009 avec un bon pilote peut encore se faire "prendre" par une 600 de 2005 et un meilleur pilote.

T

Ce regard. Ça me troublerait presque.

Dada a écrit :Ce regard. Ça me troublerait presque.

Tellement il est moche...

Moi j'serais lui.. ben j'aurai coupé la vidéo juste avant de me faire pourrir méchant par la 600

Sinon ça donne envie ce circuit de SPA .. vais le mettre à mon planning 2010 et en Aprilia RSV4R ça devrait avoiner sévère

Le problème est que beaucoup se surestime en prenant des 1000, plus dur à bien mener...il aurait certainement été aussi vite en 600...