R1 2007

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ze_shark
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R1 2007

Message par ze_shark » 15 déc. 2006 22:13

R1 1998: 150ch pour 176kg à sec. Jamais pensé qu'on pourrait vouloir plus, tellement ça poussait, tout le temps, sur tous les rapports. Peu souple en-dessous de 3000 tours, mais absolument souverain entre 5 et 8, et sauvage en-dessus.

R1 2007: 180ch à 12500 tours pour 177kg à sec, 189ch avec l'admission d'air à haute vitesse. J'ose pas imaginer la folie. Mettez le plein et le bonhomme, et ça donne un rapport poids/puissance de 1.45. Ca fait 595ch dans une Elise, 1144ch dans une 997TT tous pleins faits. Le tout avec la paume de la main pour passer le couple au sol. Et un freinage de Golf GTI (et encore).

Je crois que j'ai bien fait d'arrêter la moto ...
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Message par Minischumi » 15 déc. 2006 22:33

Eh oui, et sa ne va pas s'arrêter avant la barre fatidique des 200cv :lol:

J'ai eu l'occasion de rouler une RC30 et une RC45 de chez Honda, je dois dire que c'était monstrueux :shock:

J'ai également éssayé une R1 de 2002, mon dieux, vive les circuits, car sur route, c'est comme jouer à la roulette Russe, mais c'est tellement bon :wink:

Mai sje préfère quand même la forme des premières R1, car maintenant sa ressemble un peut trop à la GSX-R1000 :roll:

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Re: R1 2007

Message par Yvan » 15 déc. 2006 22:40

ze_shark a écrit :Je crois que j'ai bien fait d'arrêter la moto ...
Je crois que j'ai bien fait de recommencer ! :lol:

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Re: R1 2007

Message par Minischumi » 15 déc. 2006 22:41

Yvan a écrit :
ze_shark a écrit :Je crois que j'ai bien fait d'arrêter la moto ...
Je crois que j'ai bien fait de recommencer ! :lol:
Moi aussi lol :lol: Bandis 600S :lol:

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Message par Yvan » 15 déc. 2006 22:48

Vivement une sortie Asphalte moto !!! 8) :lol:

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Message par Minischumi » 15 déc. 2006 22:56

Yvan a écrit :Vivement une sortie Asphalte moto !!! 8) :lol:
Va just efalloir motiver les troupes, car je ne crois pas que l'ont soit beaucoup à en avoir :roll:

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Message par SebM » 15 déc. 2006 22:58

De la folie... mais c'est boooooooooo... un ami à une R1 2004... pas eu l'occasion de l'essayer encore... au prealable il avait deja une R1, et la c'était deja un missile... :shock: :shock:
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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Message par SebM » 15 déc. 2006 22:58

Minischumi a écrit :
Yvan a écrit :Vivement une sortie Asphalte moto !!! 8) :lol:
Va just efalloir motiver les troupes, car je ne crois pas que l'ont soit beaucoup à en avoir :roll:
J'emprunte celle à mon père... ;) Ou si je laisse mon Elise à mon pote, je pense qu'il me laissera sa R1... ;)
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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Message par Yvan » 15 déc. 2006 23:11

Ben on est déjà 3, ca fait donc bien un rassemblement de foule pour une sortie moto ! :lol:

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Message par GT Driver » 16 déc. 2006 07:47

Mon père a une BMW 1150GS. C'est déjà ça!
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.

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Message par Minischumi » 16 déc. 2006 11:55

Yvan a écrit :Ben on est déjà 3, ca fait donc bien un rassemblement de foule pour une sortie moto ! :lol:
Il faudrait motiver nan, je suis sure qû'il craquerait :lol:

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Message par Yvan » 16 déc. 2006 21:16

Y a plus qu'à lui trouver une moto ! :wink:

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Message par Minischumi » 16 déc. 2006 23:31

Yvan a écrit :Y a plus qu'à lui trouver une moto ! :wink:
Et un permis...

Pour la moto, je pensais à une Pocket Bike :lol: :lol: :lol: :lol:

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Message par GT Driver » 17 déc. 2006 08:14

Moi plus a un side-car. Comme ça, sa chère et tandre peut conduir avec nan dans le side-car. :lol:
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.

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Message par DeSangFroid » 17 déc. 2006 12:15

Moi je fais volontiers un tour avec vous! mais avec mon cylindre de 250cc 2 temps, faudra pas faire un grand tour et pas aller vite :oops:

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