J'avais pu voir en action la Yamaha 450 WRF 2Trac en action à l'époque où je faisais sérieusement de l'enduro (2004/2005) et ça m'avait bluffé. En franchissement ou quand le gril était mauvais c'était impossible à suivre (à pilote égal) par contre dans le rapide avec du bon grip la moto semblait moins à l'aise.
Le système d'entrainement de la roue avant était hydraulique, avec une pompe à huile au dessus de la boite à vitesse si je me souviens bien.
Et je crois que ça valais dans 13/14K€… alors que la 450WRF standard devait valoir dans les 7/8K€