Honda Gold Wing F6B

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ze_shark
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Honda Gold Wing F6B

Message par ze_shark » 13 nov. 2012 20:57

Evolution singulière de la ligne de la Golf Wing pour la nouvelle F6B: toujours un flat 6, 1832 cm3, 167 Nm à 4000 t/min, 385 kg.

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Re: Honda Gold Wing F6B

Message par GT Driver » 13 nov. 2012 21:10

Une Goldwing a couché avec une DN01 pour donner naissance à cette chose:
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L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.

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Re: Honda Gold Wing F6B

Message par Huntox » 14 nov. 2012 10:29

Effectivement, j'avais pensé la même chose GT... :wink:

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Re: Honda Gold Wing F6B

Message par Igor » 15 nov. 2012 20:48

C'est un Bagger copié sur Harley, et j'aime bien car j'ai eu la GL 1800 mais je cherche un concept plus léger, ça reste à essayer car le 6 cylindres est fabuleux.

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Re: Honda Gold Wing F6B

Message par Igor » 06 juin 2013 00:23

J'ai fait l''essai de cette nouvelle F6B, et c'est pas mal du tout à rouler, pour l'esthétique Harley fait bien mieux 8)

Roulage en ville, de la petite route et de la double voie jusqu'à chez moi pour la montrer à ma femme à qui j'ai demandé son avis

"Pas mal pour une moto crotte" m'a t'elle répondu :shock: :lol:

Sinon le 6 cylindres de la Gold est encore plus au top avec un centre de gravité abaissé et 30kg de moins gagné en hauteur, et le confort digne des anciennes Citroën DS.
C'est presque devenu un vélo malgré les 360kg, et ça constitue une belle alternative face à Harley pour celui qui recherche ce genre de moto.

Mais bon je garde ma Ducati 1200 Multistrada forte de ses + de 150cv pour 190kg à sec, pour la Honda on verra peut être ça à la retraite :mrgreen:

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Re: Honda Gold Wing F6B

Message par GT Driver » 06 juin 2013 07:44

Igor a écrit :Mais bon je garde ma Ducati 1200 Multistrada forte de ses + de 150cv pour 190kg à sec, pour la Honda on verra peut être ça à la retraite :mrgreen:
C'est la meilleure moto que j'ai pu conduire à ce jour. La toute dernière avec les jantes forgées est encore plus impressionnante d'agilité.
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.

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Re: Honda Gold Wing F6B

Message par juliencor » 06 juin 2013 09:10

Igor a écrit :"Pas mal pour une moto crotte" m'a t'elle répondu :shock: :lol:
:D :D
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Re: Honda Gold Wing F6B

Message par raphael_px » 06 juin 2013 16:29

juliencor a écrit :
Igor a écrit :"Pas mal pour une moto crotte" m'a t'elle répondu :shock: :lol:
:D :D
Tellement juste!
De vraies enclumes ces veaux.

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Re: Honda Gold Wing F6B

Message par S2000 » 13 août 2013 07:06

raphael_parvex a écrit :De vraies enclumes ces veaux.
Tu serais étonné... Une GoldWing bien menée n'a aucune peine à suivre la grande majorité des motards 8) Seule sa garde au sol limite l'arsouille... :wink:

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Igor
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Re: Honda Gold Wing F6B

Message par Igor » 15 août 2013 11:47

Vécu avec une Gold 1800 pendant 5 ans, et une fois en marche ça en a surpris plus d'un qui m'accompagnait en balade.

Bon maintenant je vais m'intéresser aux nouvelles Indian dont le concept revu par Victory à l'air très abouti.

http://www.indianmotorcycle.com/en-us/motorcycles

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