Asphalte.ch

Premiers symptomes de range anxiety.
Sans le câble sous la main en plus, c'eut été galère !

11% et 11km restant, ça fait 1% le km donc 100km d'autonomie ?

le pourcentage de la batterie est "mesuré"
l'autonomie est "calculée" en fonction du style de conduite.

exemple :
en passant à 10 % de batterie je peux tomber à 8 km ou remonter à 12 km d'autonomie.

Mais en moyenne 100 km d'autonomie se vérifie (plus en tout urbain et moins avec des voies rapides.

Je suis à 7kW/100km de moyenne

J'adore ce scooter C-Evolution. Même s'il est assez imposant, il a un look agréable mais surtout des performances correcte pour un des premiers électriques sur ce marché.

Depuis quand tu as le tiens ? Combien de fois est-tu allé au garage pour un service ou un imprévu ?

J'ai eu l'occasion de tester le c evolution durant les journées i-drive de BMW. On peut le comparer avec un Tmax. Fourche inversée, double frein à disque, ABS, poignées chauffantes.

Il y a plusieurs mode de conduite dont le ecopro. Lorsqu'on relache la poignée des gaz, le moteur passe en mode régénération de la batterie et ralentit le scooter (PS: la lumière rouge arrière ne s'allume pas). Avec le mode sail, lorsqu'on relache la poignée on est en roue libre. Il y a un bouton de marche arrière, pratique.

17'000chf, les ventes en suisse romande sont très limitées. Le C evolution est dispo depuis 2014 en Suisse.
On peut le conduire avec le permis A1. Il y a une garantie sur les batteries (de mémoire, 5 ans si la charge est en dessous de 80 ou 70%, à vérifier)

http://www.motoservices.com/essai-vehic ... -serie.htm

Depuis quand tu as le tiens ?

Fin août.

Combien de fois est-tu allé au garage pour un service ou un imprévu ?

Rien so far… Pas d'imprévu
Premier service planifié après 1000 km comme d'hab.

Qu'y a-t-il à "servicer" sur ces scooters électriques ?

En règle générale, la révision des 1000 km c'est vidange-filtre et contrôle des serrages de vis, joints…

"Ici ça sera donc un service serre-vis"

Jean Blaguin, humoriste

roccocco a écrit : ↑

26 sept. 2015 10:44

Premiers symptomes de range anxiety.
Sans le câble sous la main en plus, c'eut été galère !

Reçu le mien lundi, un long range bien suivi que je connaissais de vue, j'ai fait le pas de vendre mon Xmax 250 pour passer au silence performant.

Poignées chauffantes, selle confort, bulle longue, le gain de confort (et gabarit pour moi) est un net pas en avant !

Une petite semaine d'usage, et je dois dire que je suis enchanté, surtout par le gain de confort et silence, et par le mode "récup" qui fait très peu toucher les freins.
A voir sur plus long terme, mais jusque là c'est un sans faute (si on utilise le topcase, sinon coffre petit).