Asphalte.ch

Bonjour à tous

Mon maxi-scoot commence à donner des signes de fatigue et je me prépare à devoir le remplacer un de ces jours.
Nous avons pour la S3 un contrat de leasing (en fait la boite de mon épouse) qui prends en charge le financement mais aussi (et surtout!) l'assurance, la maintenance etc.
Est-ce que vous savez si ce type de prestation existe pour les 2 roues en Suisse? Vu l'usage "utilitaire" du maxi-scoot je préfererai envisager l'utilisation comme une "location longue durée tout compris" plus que comme un achat...?

Merci d'avance

NB: pour le modèle je songe à un X10 350, un T-max, un BMW 650GT, un MP3 400 ou 500 etc.

morg a écrit :NB: pour le modèle je songe à un X10 350, un T-max, un BMW 650GT, un MP3 400 ou 500 etc.

Je roule le C600 Sport ces jours: j'adore

GT Driver a écrit :

morg a écrit :NB: pour le modèle je songe à un X10 350, un T-max, un BMW 650GT, un MP3 400 ou 500 etc.

Je roule le C600 Sport ces jours: j'adore

Ton avis m'intéresse! Tu peux détailler un peu?

morg a écrit :Ton avis m'intéresse! Tu peux détailler un peu?

Le bruit fait plus moto (moto-BMW évidement...), même s'il est plus lourd qu'un T-Max il est plus vif mais peut-être moins à l'aise en petite courbe.Le fait de pouvoir mettre 2 casque dedans à l'arrêt est un vrai plus comme le frein de stationnement lié à la béquille latérale. Avec siège chauffant bi-zone, poignée chauffante et LED il est aussi mieux équipé qu'un T-Max 1000.- plus cher. Enfin il faut se faire au style et à l'ajustement des plastiques de la planche de bord moins précis que ceux du japonnais.

Après plus de 10 ans de bons et loyaux services de mon TMax, je viens de commander l'Aprilia SRV850 dans sa dernière version ABS et antipatinage.

Ce Scooter est un must, en fait c'est une moto déguisée en scooter, les autres maxi scoot sont des lavements à coté du plaisir procuré par celui la

J'ai roulé pendant un moment avec un Gilera GP800, c'était vraiment de la bombe et on a plus tellement l'impression d'être sur un scooter... L'Aprilia SRV850 est un Gilera GP800 recarossé, mais c'est vrai que l'Aprilia a une ligne à tomber... C'est celui-ci que je prendrai si je devais reprendre un deux-roues aujourd'hui !

J'ai pu faire un galop d'essai (merci GT driver!) sur le BMW C600 et c'est vraiment très sympa!

Je suis toujours dans le questionnement sur ce que je vais prendre lorsque mon actuel X9 250 me lachera:
- un moyen pas cher (SYM GTS 300 ou KYMCO Downtown 300) > dans les 6'000 CHF
- un moyen de qualité (X10 350 ou MP3 400) > dans les 8'000 à 10'000 CHF
- un gros (BMW 650 GT ou Tmax 530) > dans les 13'500 CHF

Je me dis que vu mon usage (Nyon > GVA) un moyen pas cher pourrait largement suffire et me laisser un peu de budget pour éventuellement prendre une moto "plaisir" en plus...?

Une diavel?