Donkervoort D8 GTO : fini de jouer !

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Re: Donkervoort D8 GTO : fini de jouer !

Message par emilotus » 06 juil. 2014 15:42

...1ère GTO à vendre sur Autoscout24...à un prix stratosphérique...
http://www.autoscout24.ch/fr/d/donkervo ... &vehtyp=10
...Jim Clark Kent still alive... [img]http://img287.imageshack.us/img287/3058/flying9zp.gif[/img]

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Re: Donkervoort D8 GTO : fini de jouer !

Message par Corsugone » 09 sept. 2014 17:37

Sympathique essai.

"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Re: Donkervoort D8 GTO : fini de jouer !

Message par Corsugone » 14 oct. 2014 17:11

"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Re: Donkervoort D8 GTO : fini de jouer !

Message par BS » 16 oct. 2014 08:29

Ça c’est une vraie voiture, n’étaient les légères réticences à la maison j’en achèterais bien une quand j’aurai revendu la Turbo.

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Re: Donkervoort D8 GTO : fini de jouer !

Message par Corsugone » 06 nov. 2014 15:53

Superbe interview de Joop Donkervoort.

"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Re: Donkervoort D8 GTO : fini de jouer !

Message par ze_shark » 05 janv. 2015 21:17

Edition spéciale Bilster Berg:

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2.5L TFSI de 340 à 380ch, 450 à 475 Nm, de 730 à 695kg, ça doit être couillu.

Ah, et le prix est couillu lui aussi: dès 194'000€. C'est avec la TVA à 21%, mais quand même ...

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Re: Donkervoort D8 GTO : fini de jouer !

Message par vravolta » 07 janv. 2015 06:45

Si jamais, en 1995, Kumschick sortait la Super Seven Compétition (donc réservée au marché suisse, 25 exemplaires produits en 8 ans): 303 CH, 42mKg de couple et 580 kgs sur la balance. Le prix neuf était de 128kCHF, le prix actuel dans les 80kCHF. Après, faudrait voir aussi au niveau du chassis car la S7C est en De Dion derrière et la finition n'est a priori pas du même niveau même si bien meilleure que sur une Cat standard, mais en gros, c'est assez similaire à la GTO sur le papier et c'était 20 ans avant.

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Re: Donkervoort D8 GTO : fini de jouer !

Message par BS » 07 janv. 2015 10:28

La D8 GT0 fait partie des papables avec la C7 Z07 pour remplacer un jour l'Evo.

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Message par Corsugone » 25 févr. 2015 09:19

Tiens BS, ne regarde pas ça :mrgreen: :wink:
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Re: Donkervoort D8 GTO : fini de jouer !

Message par BS » 25 févr. 2015 10:33

Ne me soumets pas à la tentation !

Un essai comparatif entre la GTO et la Viper dans Sport Auto 634 de novembre 2014. N'ayant pas encore cédé aux sirènes du smartphone, il m'est malheureusement impossible d'afficher ici la video via le flashcode.

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Re: Donkervoort D8 GTO : fini de jouer !

Message par Corsugone » 25 févr. 2015 10:59

C'est la vidéo du numéro de Sport-Auto de Novembre 2014 !
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Re: Donkervoort D8 GTO : fini de jouer !

Message par Greezer » 25 févr. 2015 11:15

Impressionnant le chrono !!

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Re: Donkervoort D8 GTO : fini de jouer !

Message par BS » 25 févr. 2015 18:35

Corsugone a écrit :C'est la vidéo du numéro de Sport-Auto de Novembre 2014 !
À mon avis ce n'est pas la même voiture que celle de l'essai comparatif.

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Re: Donkervoort D8 GTO : fini de jouer !

Message par Corsugone » 20 avr. 2015 17:11

"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Re: Donkervoort D8 GTO : fini de jouer !

Message par Corsugone » 24 août 2015 07:23

Petit tour à l'usine ...
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