Asphalte.ch

C'est pas tous les jours...

Join us as we introduce an entirely new model to our line-up at next month’s Autosport International Show. The latest addition to the renowned Caterham stable marks the beginning of a new dawn, but one that remains true to the lightweight, minimalist DNA of the legendary Seven.
The new model makes its world debut on Thursday, January 13, 2011, at the Autosport International Show, NEC, Birmingham.

Le 13 janvier au salon Autosport international...

Radicalisation et moteur homemade au programme,
pour récupérer les déçus de la lourde future gamme Lotus sauce Bahar ?


http://countdown.caterham.co.uk/

A priori, c'est un truc pour circuit, non homologué sur route, y compris en Angleterre, à suivre ....

Pour l'occasion, Caterham a créé un site internet dédié ...

Me réjouis de découvrir cela...

Caterham en Suisse c'est fini, annonce Kunschick
Sûrement un coup des brillants technocrates de Bern toujours pressés de devancer les normes, sans tenir compte des petites séries
Les normes piétons auront fini par avoir la peau de la dernière Seven authentique.

A noter aussi la fin de production des Elise et Exige compresseur.
La fin d'une époque

http://www.kumschick.com/

Quid des Donks, KTM ???

ayé !


Avec Lola, 60 K GBP
Ford Duratec 2.0L
305PS @ 7500rpm
335PS @ 7800rpm (push to pass)
290Nm @ 7500rpm
2.8s 0 à 100 kph
290kph
545kg

Il paraît qu'il travaille sur l'homologation route....

jolie barquette, ce serait marrant de voir ça sur route...

En Suisse ce sera pas facile...

On dirait une mini Audi R10/Radical...je m'attendais à qqch de plus original...

En même temps, Lola fait les voitures qui courent en LMP1 et LMP2, le design ne m'étonne pas du tout...

Et puis si tu veux de l'efficacité c'est "le seul" design.

Sympa le jouet !!! Mais ça m'étonnerai que ça soit homologué route en Suisse... y a bien que les anglais qui pourront rouler sur la route avec...

Vu que la Radical a réussi à décrocher un certificat européen avec le même moteur, pourquoi pas...

300bhp / 545kg