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Avec mon colleague (qui cherche acheter une voiture), on est passé chez COB a Bussigny ce midi, car il y avait une Z4 a vendre pour une prix interessante.

Il s'est flashe sur la voiture deja depuis un moment, et il semblerait que c'est la voiture q'il va acheter

Petit discussion de financing, inspection du marchandise, et la semaine prochaine, une petit teste pour voir si elle va bien

Mais punez comme la Z4 a perdu du prix depuis son lancement (les occaz je veut dire). C'est une 3.0i de fin 2003, avec des jolies jantes, cuir oregon, sieges electriques etc... Bref, ~37000km pour ~42000chf, pour une voiture qui a la base coute ~75000chf (avec options), c'est pas mal du tout, surtout que elle etait vraiment nickel (outside and inside)

Bref, on va voir ce que ca donne, peut etre que il va nous joindre dans une future proche lors les meeting CCSL

Cooool... bon ca peut aussi etre un modele importé et du coup, c'est un peu moins cher...

Non, c'est bien et belle une Z4 d'origine vendue par une concessionaire Suisse.

Il suffit de regarder les prix des Z4 d'occaz, elle sont super bas un peu partout, et il y en a quelques 3 litres a 33 ou 34 mille francs (avec plus de kilometrages bien sur).

Je pense que c'est tout simplement la modele qui a du difficulte a ce vendre, trop de monde qui trouve la look tres controversial.

Shinigami a écrit :Non, c'est bien et belle une Z4 d'origine vendue par une concessionaire Suisse.

Il suffit de regarder les prix des Z4 d'occaz, elle sont super bas un peu partout, et il y en a quelques 3 litres a 33 ou 34 mille francs (avec plus de kilometrages bien sur).

Je pense que c'est tout simplement la modele qui a du difficulte a ce vendre, trop de monde qui trouve la look tres controversial.

Il faut dire aussi que c'est pas tellement la saison pour les roadsters, donc les prix sont pas très élevés...
Je serais pas étonné que d'ici 3-4 mois les négociations soient plus serrés.

Pour ce qui est des ventes, je suis pas persuadé que le Z4 se soit moins bien vendu que le Z3, même si ca semblerait logique vu le prix élitiste annoncé ainsi que le design qui n'est pas du gout de tout le monde

Suis loin d'être sûr que les prix baissent en hiver à moins exception. Vu les taux d'intérêt, les grossistes y gagnent plus à attendre que la demande s'étoffe plutôt que de brader pendant l'hiver. Pourquoi donner 10% sur une voiture que tu vendras dans 3 mois alors que le capital te coûte 2-3% par an.

Bon il y en a qui le font, l'année passée quand je suis allé voir une Carrera 4 pour notre collègue, elle avait augmenté de Fr 10'000.- par rapport à l'annonce passée dans le 24h 10 jours plus tôt !!!! Le gars a dit pour se justifier qu'au printemps c'était plus facile à vendre qu'en hivers....

J'ai eu exactement le même discours chez Ferrari...
Soit disant, qu'en "hiver" les prix affichés sont 10kf inférieur aux prix "été" pour booster les ventes...

Oui, cela arrive beaucoup que les prix baisse pour hiver. Par example, plusieurs concessionaires ont une bonus a la fin d'année s'il vends une certaine quantite de voitures. Donc la meilleure moment d'en acheter une, c'est dans les dernieres jours de Decembre, car la mec va te faire des super prix juste pour pouvoir vendre encore une voiture de plus...

En plus, j'ai regardé les prix des SLK 32 AMG sur autoscout, et tout d'un coup, il y en a quelques uns qui ont baissé de prix comme des malades comparé a l'ete!

Mais generalement, c'est surtout le cas pour les decapotable. Apres tout, acheter une cabrio en hiver, ca fait bizarre

Pour les ventes en fin d'année, je pense que tu as raison.
Et tu sais, acheter (ou vendre) un cabrio en hiver ce n'est pas pire que pour une moto !
J'ai acheté ma dernière moto en... février !!

Les autres facteurs sont :
- toutes les grosses cylindrées ou plutôt toutes les voitures puissantes conssomment et avec la hausse du prix du pétrole les gens vont vers les "économiques",
- et le nombre des contôles de vitesse font qu'un cab n'a plus besoin de puissance pour être regardé et surtout acheté.

A mon avis, le facteur économique joue un rôle dans le choix de l'achat d'une voiture de classe "moyenne". Par contre, pour les véhicules de "luxe" je ne suis pas sur que les futurs acheteurs tiennent compte de ces critères

niveau super occase j'ai mieux à vour proposer :

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... =19&row=17

Ja la trouve magnifique et franchement tu en as pour ton argent.

C'est pour Shini ca !

heh, cool, dommage que c'est pas la tuning total de Brabus, car a 400cv ils ont du changer ques les headers avec un petit tuning du ECU.

La gros tuning Brabus augmente la taille du moteur a 6.1 litre et 445cv.

Je la trouve vraiment MAGNIFIQUE